法拉利透露了两个有限的版本，复古风格的蒙扎超级跑车基于其812超级快在其马拉内洛总部举行的贵宾预览活动。
在一个或两个座位的配置，新的法拉利蒙扎SP1和蒙扎SP2被揭示在私人活动为客户。
由于缺乏屋顶和任何对元素的保护，这两辆法拉利跑车由同样的自然吸气588KW/718Nm6.5升V12驱动812。
毫不奇怪，这种表现是毁灭性的。 法拉利说，这对蒙扎超级跑车能在2.9秒内达到100公里/小时，在7.9秒内达到200公里/小时。
侧面的SP1法拉利主办了一个私人观看#蒙扎SP1和#蒙扎SP2今天早些时候。 该车据说限售（未确认）200台，有全碳车身和铝制底盘.. 这辆车的灵感来自250Testarossa，基于法拉利812超快，似乎有点类似于F12TRS。 法拉利展示了一个银色/黄色的例子#SP1与棕色皮革内部和一个黑色的例子与红色细节#SP2。
这家意大利汽车制造商从1948年著名的166MM Barchetta和后来的1954年的750Monza中获得灵感，他们给这款特殊的法拉利取了名字，他说，它的最新发明旨在提供与其祖先相同的“醉人”驾驶体验。
法拉利说，它将建立不超过500个例子的两种型号的组合，完整的生产运行的蒙扎SP1和蒙扎SP2的车辆已经被谈论，每个买家认为已经分开超过100万$($A1.4米)。
新的专版是为提高利润而设计的，是法拉利首席执行官路易斯·卡米莱利(Louis Camilleri)周二提交给投资者的五年经营计划的一部分。
在未来，这家汽车制造商表示，将提供更多基于其核心车型的有限版本，以提高利润，因为像蒙扎这样的汽车具有更高的价格标签和更大的利润率。
多么史诗般的新蒙扎SP1的后方！ 法拉利主办了一个私人观看#蒙扎SP1和#蒙扎SP2今天早些时候。 该车据说限售（未确认）200台，有全碳车身和铝制底盘.. 这辆车的灵感来自250Testarossa，基于法拉利812超快，似乎有点类似于F12TRS。 法拉利展示了一个银色/黄色的例子#SP1与棕色皮革内部和一个黑色的例子与红色细节
卡米莱里告诉投资者，目标是到2022年将法拉利的利润翻一番，达到20亿�(A$3.3b)。
作为计划的一部分，法拉利将在2022年推出15款新车型，这家著名的意大利汽车制造商将在这段时间内推出第一辆SUV。
在短短四年的时间里，首席执行官这家超级跑车制造商60%的汽车将采用法拉利目前正在开发的混合动力技术，包括一种新的V6混合动力系统。
最初，小V6被认为是为臭名昭著的法拉利“迪诺”子品牌开发的，但法拉利老板们现在已经确认，它将为入门级的波尔图菲诺提供基础。
法拉利Icona/Monza(@ferrari.icona)于2018年9月17日下午12：59分在PDT分享的帖子
在会议期间，法拉利还确认将推出一款新的中引擎车型，其性能将超过拉法拉利。
也许新商业计划中最有争议的部分是决定推进这家汽车制造商有史以来第一辆SUV的生产，法拉利老板们已经确认，这辆SUV将在代号为“Purosange”(纯的项目下开发。
该公司的新插件混合动力技术，是SUV的工作，以增加销售量。
尽管法拉利在不久的将来对混合动力车进行了对冲，但它仍然计划开发自然吸气的V12发动机。
