除非你活跃在当地的商用车部门，否则你可能不知道起亚在南非交易了相当多的巴克基交易量。
韩国品牌的K系列是作为一种轻型商用车辆销售，有两个本地变体，K2700和K2500。
K系列设计为一种出租车前行式微型卡车，具有最佳装载性，不需要特殊的驾驶执照，是一种受欢迎的工作马。现在有一个电池供电的版本。
随着2020年电气化的不断普及，起亚最新的电池驱动汽车令许多人感到惊讶。
他们没有提供一辆全电动客车，而是给K系列供电。虽然这种设计并不是新的（目前的K系列在2005年首次亮相），但它作为一种短程物流车辆有着巨大的潜力。
K系列电动汽车有一个58.8千瓦时的电池组，它提供了足够的能量密度来驱动一台产生非常强大的135千瓦的电动机。电池组的包装是有趣的，因为你可以看到它已经被放置在传统的远程油箱将在卡车上，下面的前部分的装载。
起亚不寻常的EVmin-卡车还具有相当体面的客舱规格，带有触摸屏信息娱乐系统和该品牌最新的乘用车方向盘设计，只有两个辐条，每个辐条上都有一系列卫星控制。
起亚K-SeriesEV的初步分销将限于韩国，但由于其135千瓦的电动机有211公里的射程和良好的性能，这可能也是南非市场的一个伟大的内城工作马。
