潘世奇汽车集团，一个多元化的国际运输服务公司，今天公布的第三季度及九个月2019个结果。截至2019年9月30日的三个月，该公司报告的来自持续经营业务的普通股股东应占收入为 1.601亿美元，合每股1.42美元，而去年同期为1.301亿美元，合每股1.53美元。截至2018年9月30日止三个月和九个月，归属于普通股股东的持续经营收益和每股收益包括1160万美元的税收收益，或每股0.14美元，与2017年美国减税与就业法案的所得税收益的最终核对有关。不计此项收益，去年第三季度来自持续经营业务的调整后收入为1.185亿美元，相关每股收益为1.40美元。

截至2019年9月30日的三个月中，公司收益的混合向更重的方向转移到了美国，有效税率从去年同期的17.3%升至26.8%。不计上述1160万美元的税收优惠，该公司上年同期可比调整后有效税率为24.6%。此外，汇率不利影响了普通股股东的每股收益0.01美元。英国市场疲软，很大程度上是英国退欧的结果，影响了2019年第三季度的业绩，因为市场上车辆的供过于求影响了新车和二手车的毛利和利润率。因此，该公司估计其第三季度业绩受到每股约0.26美元的负面影响。

“我们的业务产生创纪录的营收的一个季度，”潘世奇汽车集团主席兼首席执行官罗杰·彭斯克。“我特别高兴的是，本季度我们在销售，一般管理费用和行政费用中所占毛利润的百分比提高了30个基点，再加上美国零售汽车业务(包括金融和保险业务收入)的强劲表现，利润，以及北美商用卡车经销业务。尽管英国面临挑战，但我对我们第三季度的业务表现感到非常满意，这表明了华纳卡车集团收购和股票回购的积极影响。”

截至2019年9月30日的九个月，该公司报告的来自持续经营业务的普通股股东应占收入为3.339亿美元(合每股4.02美元)，而去年同期为3.727亿美元(合每股4.37美元)。汇率不利影响了普通股每股收益0.08美元。截至2018年9月30日的九个月，不包括上述1160万美元的税收优惠，来自持续经营业务的调整后收入为3.611亿美元，相关调整后的每股收益为4.23美元。