上一期我们介绍了轩逸每一代之间的差异，这一期我们看一下日系双雄的另外一款车，它就是丰田拉罗拉。

丰田卡罗拉的历史更加悠久，它的第一代诞生于1966年，一直到现在的第十一代，历时50多年，经久不衰，而进入中国则是从2006年的第十代开始的。

2006年，第十代COROLLA卡罗拉在中国举行全球首发仪式，这也是COROLLA卡罗拉首次选在海外市场上市。COROLLA卡罗拉在国内投产的天津一汽丰田第三工厂，也是拥有最先进的设备，是丰田在海外技术最先进的汽车制造厂之一。

接下来我们一起看一下丰田卡罗拉的发展

2007款

2007款丰田卡罗拉是进入中国最早的一款卡罗拉，不得不说，丰田也是能够牢牢掌握中国人的心理，这款车不张扬，不特殊，圆润饱满，没有太大优点，也没有太大的缺点，综合起来不错，走的是中国的中庸之道，因此一经国产，销量就取得了很大的成功，当然卡罗拉的成功并不是偶然，因为它在进入中国之前已经卖了40年了，有稳定的质量和良好的市场口碑，因此它的成功肯定是必然的，这款车的外观从2007年延续到2010年。

2011款

2012年丰田卡罗拉进行了中期改款，外观乍一看看不出太大的差异，但是仔细观察会发现丰田标志的两侧由原来的圆弧形变成了三角形，而下方的缺角也变成了直线条，进气格栅更加立体尺寸也更宽，大灯的造型也更加有神，同样尾灯部分也有小的变化，中间的镀铬条更加延伸，而尾灯则进行了瘦身，这个造型一直沿用到2013年。

2014款

2014款卡罗拉是大改款的一代，也是人们常说的第十一代卡罗拉，全新的外观设计颠覆了人们对传统卡罗拉的认识，一款主打中庸性价比的车也开始走年轻运动的路线，在同时期，其他工厂的车型也是为了迎合越来越多的年轻消费者，将外观都像年轻化设计，卡罗拉也不例外，这款造型延续的时间不长，只有2014款和2015款2年。

2016款

2016款是中期改款车型，前脸和尾部的造型有变化，但是侧面几乎没有变化，而从这一款开始，卡罗拉双擎正式登上历史舞台，成为了混合动力车型的优秀代表，这个造型延续到2018年。

2019款

2019款又是大改款的一代，就是人们常说的第12代卡罗拉，这一代卡罗拉的外观更像凯美瑞和亚洲龙，风格与上一代又略有不同，它前脸运动，但是尾部好像又有点传统中庸的元素在里面，比如尾灯部分就比较中庸大气；这一代一直延续到现在，仍在市场销售。

以上就是卡罗拉在中国的发展历程，自2006年进入中国，销售15个年头，共经历了3大代，5小代，分别是

第10代车型，2006年-2010年为经典款，2011-2013年为中期改款车型；

第11代车型，2014年-2015年为经典款，2016-2018年为中期改款车型；

第12代车型，2019款至今；

丰田卡罗拉进入中国以后，凭借出色的实力，和大众朗逸、日产轩逸一直处于紧凑型车的第一阵营，可谓实至名归，不仅销量高，保值率还极高，深受人们的喜爱。

这一个回顾经典的系列写到卡罗拉我们能总结出一些规律了，无论帕萨特迈腾，还是凯美瑞雅阁，无论朗逸宝来，还是轩逸卡罗拉，都在中国销售了近去10年而经久不衰，其中的道理值得我们很多车企去思考去反思，如何把一款车做好？而且能持续地做好？

说一说你最喜欢哪一代卡罗拉吧。