奥迪的第一个带电气化的DAlliance看到了A3和Q7E-Tron击中了街道，在奥迪改变了E-Tron的名字并将其用于纯电动汽车之前。但是总是有打算返回到混合动力车，Q5是第一个从提供插入式混合配置中获益的模型之一。
现在称为奥迪Q555TSFIEQuattro，该名称是一口一口，但我们将分解：奥迪Q5是模型，55部分指的是它提供的功率水平，TSFI表示它的汽油，E告诉你它是一个插入式混合动力车，Quattro提醒你它是四轮驱动。
该技术配置发现与105kW电动马达组合的2升汽油发动机，其组合输出为367ps。电池为14.1kWh电池。这给您提供了0-62的5.3秒时间，但您可能最感兴趣的部分是在WLTP标准上测量到24.9英里的电驱动。
这并不能拯救地球，而且对于我们到目前为止看到的插电式混合动力汽车来说是相当普通的，但这是一种范围，每天都会有很多汽车成为无排放的--比如学校跑步或者去超市旅行。它也有资格在许多地区享受税收优惠，而插电式混合动力车则是那些想要让人们放心的远程驾驶和短程电动汽车的热门选择。
排放量被引用为53-46克二氧化碳/公里加起来，燃料消耗为每加仑98至112英里，尽管这需要在所有条件下进行测试，才能得到正常驾驶员的实际平均数。
有一种混合驱动模式，它将智能地管理电力，以达到最大的效率，并且可以利用MMI系统提供的卫星导航系统，目的是将城市部分从电池覆盖起来，以减少局部空气污染。
新的奥迪Q5将配备一个2型电缆在许多公共充电站充电，内部充电器额定为7.4kW。这将需要大约6个小时，充分从一个典型的家庭墙壁插座在家里。
在其他地方，新款Q5PHEV提供四轮驱动，所有您预计奥迪的技术，以及优质的装配和完成。奥迪Q5PHEV已在德国确认为60,450欧元，预计将于2019年晚些时候推出。没有关于英国定价或可用性的字。
