我们学习导航知识，不是为了迷路以后怎么办，而是随时随地检查自己的位置，确保自己走在正确的路上，避免迷路。然而，就算做了再充分的准备，还是有可能迷路，这个时候，采取什么样的策略，才是你考验能力的开始。

如果你有足够的导航能力，重新开始标定地图，确定自己的位置，重新规划新的线路。或者打开你的GPS（希望你已经将一些重要的航点已经导入了你的设备），跟着GPS的引导，回到你熟悉的或原先设定的线路上。

如果你是一个没有经验的人，也没有做什么准备，那么接下来的工作将决定你是生还还是成为求生学校里的一个案例。

1、停！别再往前走了！朝错误方向的每多走一步都是在走向错误。停下来！此时你可能做的最错误的事情就是加速前进！

2、控制好自己的情绪，尽量不要恐慌，否则你会浪费很多可贵的能量。迷路并不是一个紧急的情况。即便你受伤了、没有食物了、孤身一人在天昏地暗的暴风雪里，放弃希望或是失去控制，于人于已都没有任何益处。（这是极其重要的一点，虽然很难做到，但你必需做到）

3、一旦你已经平静下来，考虑一下回到起点。你能非常确定方位的上一个地点是哪里，从那里到这里一共用了多久的时间，你是朝哪个方向走到现在这个位置的，你能安全地返回起点吗？

4、若你肯定可以回到上一个你确定方位的地方，或者是你掉队了，你最后和团队在一起的位置，那就回到那里。

5、如果不能，及时采取求救措施。大声呼喊没有什么可丢人的。聪明的人会随时带个哨子，就是为了防止陷入这个境况。

6、将搜救队牵扯进来是迫不得已的方法，不仅费时费力，同时也是潜在地将他人生命置于危险之中（因为救援而产生的死亡事故并不少见）。如果你所处的境况，真的很有必要求救，那你一定要意识到一点：组建一支搜救队伍需要24小时或是更长的时间。如果真的有必要，就立刻拨打求救电话。

一旦你的策略是呆在原地等待救援，下面的这些做法可能会防止你的情况变得更糟，而且通过这些做法，你还能将你自己放在一个更容易被搜救者发现的位置。

1、考察环境。首先在你所处的位置做个标记，然后开始考察周边环境，看看有什么可以利用的资源。周围存在的危险因素、水源、营地、柴火、可以食用的植物等等，都是你要留意的。以标记为中心将考察的范围一圈圈扩大，但始终不要离标记过远。记住不要与自己的装备分开，否则可能会使接下来的生存更加困难。

2、设置营地。一定要在天黑前着手设置宿营地。栖身之所可以搭建，也可以临时从地形上选取。然后寻找和确定水源，收集木柴生起篝火，准备过夜。

3、发送信号。完成上述步骤以后，你可以开始发送信号。当然，如果你能看到或听到有人就在附近时就应该立即发送求救信号。求救信号的目的是让你的位置变得更加显眼，因此信号应该与周围环境的对比尽可能强烈些。这个过程要充分发挥你的创造力，利用一切可用的资源，而且要连发三遍，这是国际上公认的求救信号方式。

决定何时继续起程

急躁是人类的本性，特别是当身体不适或者情绪波动时，急躁情绪会愈加强烈。在陌生环境下，人们会产生强烈的立即回到自己熟悉环境的愿望，这种驱动力是很有益的，它可以驱使人继续向前而不是倒下，但也可能会把你带入危险的深渊。你必须要在愿望和现实中做一平衡。如果一开始就没有明确的目标该朝哪个方向云，贸然起程只会让你的处境继续恶化。实践证明，最好的选择就是留在原地，特别是待在报废车辆或失事飞机附近，然后发出信号。救援人员发现这些大目标的概率要远比发现一个人大得多。

只有符合以下三个条件的情况下，才需要考虑转移到另外一个位置：

1、以过漫长的等待，你仍未获救，而且周围资源枯竭，不能为你提供人身保护、食物和发送信号的必要条件。

2、在近期看不到被救援的希望

3、你能确定行进的方向，知道附近何处可以获得帮助。即便如此，你也必须在出发前考虑周详，包括天气情况如何，自己身体状况如何，同伴状况如何，行进时间估计会有多长等。

特别说明：如果你没有数年寻找方向的经验，不具备有效识别方向的能力，那就不要试图自己找方向。一个基本原则是：继续行走不会让自己暴露在其它风险之下，否则，宁可等待。那么你得以存活的概率会比没有把握的自救大得多。