宅急送，如今也是节节败退。陈平。上世纪90年代，他前往日本留学。当时在中国，人们只能到邮局寄取包裹，寄大件物品则要找铁路。而在日本，快递业早已渗透进日常生活，挂着"宅急便""佐川急便"等标志的快递业店铺密布大街小巷。

那个时期来到日本的很多中国留学生，都受到"宅急便"带来的冲击，陈平也是其中一位。他曾在佐川急便打工，由此萌生了把这种服务模式带回中国的念头。90年代中期，陈家三兄弟陈显宝、陈东升、陈平，带着7个人以及3辆车，在一间只有26平米的简陋房子里，创立了宅急送的前身——"北京双臣快运"，开启中国快递事业的先河。

刚开始的时候，他们什么都送，包括送鲜花、送烤鸭、帮别人搬家等，甚至还代人送过小孩。到了02年的时候，宅急送已在北京、上海和广州三大城市建起物流基地，同时还建成了辐射中国各地的物流班车和运输网络，坐拥超2万名的员工和遍布全国的数十家分公司，成为民营快递业的龙头，销售额突破2亿。公司在《福布斯》杂志"中国潜力100排行榜"中拿下了第七名，陈平则荣获"2003中国十大创业新锐"称号。

彼时行业有个说法，"南顺丰，北宅急送"。陈平还曾考虑收购顺丰，以扩展公司的业务。结果大家都知道，刚提出来就被王卫一口回绝。07年的时候，宅急送的营业额达到13亿元，遥遥领先其它对手。

不过这也是最后的高光时刻，仅仅一年后，陈平积极扩张、布局小件物流的做法，与以陈东升为代表的部分高管需要更稳健和现实的发展理念，产生了严重分歧。他推行的扩张计划最终也以失败告终，宅急送甚至面临资金链断裂的危机。无奈之下，他辞去公司总裁职位，开启"二次创业"，成立了星晨急便。

值得一提的是，这家新快递公司还得到马云的青睐，阿里入股7000万元。这是国内第一家专业定位于电子商务B2C、B2B服务的全国性快递公司，为企业及电子商务客户提供小件包裹速递服务。然而仅仅三年时间项目就宣告失败，究其原因，很多淘宝卖家就是四通一达的加盟商，怎么会把货发给星晨急便呢？

六年前，55岁的陈平回归宅急送，担任CEO一职。然而他早已无力回天，最后又默默地离开了。有业内人士分析指出：宅急送可谓是"起了个大早赶了个晚集"，在错过电商快递红利后，已经被曾经的追随者远远甩开。在日趋激烈的竞争中，要想不被市场淘汰，提升服务质量是当务之急。