空投柏林下(空投柏林在线观看)原创世界真的很大2016-03-23 22:19:08
1945年11月30日,盟国之间达成的一项协议明确规定,从西德方向,三条20英里宽的空中走廊可直通柏林,这三条空中走廊由英法美三国自由使用。该协议还注明,苏联方面不能将在这三条通道飞行的货运飞机视作军事威胁。西柏林被封锁,英美决定利用这个协议,以空投解柏林之危。
但要为230万西柏林人空投除了水以外所需的一切,包括发电取暖的煤和汽油,谈何容易!因为他们每天需要的各种物资总数是5000吨。那时西柏林的储备,粮食够维持36天,煤炭够使用45天。因此,空投必须尽快进行。
此时,美国在欧洲的道格拉斯D-3运输机只有96架,每架单次只能运载3.5吨货物。96架运输机分秒不停地飞行,每天也只能飞100航次运送300吨货物。英国皇家空军的情况好一些。他们的运载能力为每天400吨。两国相加,与西柏林人每天所需的5000吨比起来,也差得太远。英国向英联邦其他国家求助,开始被拒绝,但最后,南非,加拿大,澳大利亚和新西兰伸出了援手。
英美法的联合行动共调集了几百架货机,分别从英占区的加图机场,美占区的腾贝尔霍夫机场和法战区的特格尔机场,人歇机不歇,昼夜不停往返穿梭于西柏林,每30秒钟就有飞机在西柏林起降。这毕竟是一场史无前例的空运,起初的混乱不可避免,因此而坠机亡人的事故也曾发生。
英美政府起初对形势的判断是,苏联顶多封锁两个月,因而,他们的空投计划是三周。但是当一切努力都不能使苏联解除封锁后,三个星期的空投变成了一项长达一年多的艰巨无比的任务。
美国为此专门抽调了军事空运局的副局长威廉·特纳担任柏林空投的总指挥。特纳二战时是中印驼峰航线的总负责人,对在复杂情况下的空运有丰富的经验。英国也派出了与特纳完全能配合的军事负责人,还将其最新生产的运输机投入使用。特纳很快整合了飞行力量,调整了飞行路线图和时间表。20英里宽的空中走廊被分为五层,每一层之间的距离是1000英尺。同时,又赶紧新建了几个简易机场和水上机场。
运力迅速提升,从每天几百吨,到5000吨,到8000吨,最高时一天运送了12000吨。这是其中一天,空投的物资数量和种类:646吨面粉和小麦,125吨谷物,64吨食用油,109吨肉和鱼,180吨经过脱水处理的土豆,180吨糖,11吨咖啡,19吨奶粉,5吨婴儿全脂奶粉,3吨做面包用的酵母,144吨同样经过脱水处理的蔬菜,38吨盐和10吨奶酪。
发起封锁的苏联面对这样大规模的空投,除了派战机上去捣捣乱,让探照灯射射飞机,别无他法。如果要阻止至少表面上没有军事意图的货运飞机,除非武装拦截或将其击落。这无疑会挑起第三次世界大战,苏联人不敢冒这样的大不韪。何况苏联自己,二战的伤痕还在,实力也未恢复。
这也是英美人的赌注。
盖尔·哈尔沃森少校,是参与柏林空投的众多飞行员之一。在一次飞抵柏林后,他走向聚集在跑道尽头观看飞机的一群孩子,并和他们聊起天来。分别时,他将口袋里仅有的两块箭牌口香糖掏出来分给孩子们,并向他们承诺,下次他再来时,会带来更多糖果。其中一个孩子问道,怎么知道是他在飞行。哈尔沃森说,你们看见有飞机抖动翅膀,那就是我。
第二天,他的飞机靠近柏林时,他抖了抖机翼,向等在下面的孩子们投下用手绢包好的巧克力。从那以后,聚集在跑道边等待他的孩子越来越多,每天他也都尽量多投几个用手绢扎起来的糖果包。
不久,美国空军基地收到许多写给“抖翅膀叔叔”、“巧克力叔叔”、“巧克力飞行员”的信件。特纳听说这个故事后,立即号召飞行员们收集糖果投给孩子们,于是越来越多的飞行员也如哈尔沃森般,抖着飞机翅膀,给孩子们投下些巧克力。
美国的媒体报道了这个故事。全美儿童自动为西柏林小伙伴捐赠糖果,美国的主要糖果厂也加入了捐赠的行列。柏林空投,共向西柏林孩子投下23吨各类糖果巧克力。
苏联的封锁,既没有饿死西柏林人,也没有让他们在政治上和情感上远离西方,更没能阻止建立一个统一的西德,而是相反。1949年5月,德意志联邦共和国宣布成立。
1949年4月15日,苏联官方通讯社塔斯社播发了决定解除柏林封锁的消息。5月12日凌晨,封住柏林交通的所有路障,同样一夜之间不翼而飞。从西德开出的第一辆火车于当日早晨5:32分抵达柏林。然而,英美法的空运坚持到了9月,因为他们想西柏林人多多存储一些生活用品,以防苏联人的再次封锁。
这场人类历史上规模最大的空运空投持续了15个月,运输投下各种物资共230万吨,其中三分之一是煤。有25架飞机失事,101名机组成员丧生。
后来的历史学家在评论“柏林空投”事件时认为,这是二战后第一次国际危机,它不但加速了冷战,加速了联邦德国的建立,还导致了创建至今仍在发挥作用的北大西洋公约组织。原来持中立态度的一些国家,因为柏林封锁认识到苏联的危险性,促使他们加入了北大西洋公约组织,如葡萄牙,冰岛,意大利,丹麦和挪威。
苏联的柏林大封锁以大失败告终。但是,两年后,柏林墙竖立了起来。
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