庆铃货车（庆铃货车怎么样）

【卡车之家 原创】今年4月，庆铃五十铃M100正式上市。作为合资35年的首款产品，M100在设计、用料和配置等方面，都超出了许多对庆铃五十铃的固有认知，一起看看。实拍该车：庆铃五十铃M100轻卡豪华版，非顶配

● 中体三人座车身 五十铃国六b动力

M100采用中体三人座驾驶室，宽度尺寸为1880mm，填补了庆铃五十铃的中体轻卡空白。双V型的中网是五十铃产品最新的设计风格，全球统一。

整体式导流罩设计，轻卡首例。据说配合其他空气动力学设计，高速行驶时能降低5%的燃油消耗。门镜式后视镜，取代了庆铃五十铃轻卡上常见的外摆镜设计，迎合了国内轻卡的发展趋势。

雨刮调节挡位增加，可以根据雨量大小，找到更适合的挂刷频率。喷水口集成在雨刮臂上，避免玻璃水飞溅，也更简洁。

M100搭载五十铃4KH1CN6LB发动机，最大功率120马力，峰值扭矩290牛米，通过EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后处理技术路线达到国六b排放标准。与之匹配的是五十铃MSB系列5挡变速箱。

发动机舱采用五十铃热管理系统（HMS），它包括了流场管理、温度场管理和热平衡管理。旨在通过最大限度利用吹入机舱的气流，帮助各项零部件降温，以达到更高的使用寿命。

货厢宽/高度尺寸有三个，分别是2050mm、2150mm和2300mm。实拍该车货厢尺寸为4130x2150x2150mm，容积约为19.1立方。容积比以前更大，可选择面也更广。

M100采用QSTE700tm高强度轻量化车架，较上代产品机械性能提高47%，重量降低25%。搭配少片簧等细节优化，使底盘自重控制在2.3吨以内，并提升了承载能力。

● 全新设计驾驶室 配全液晶仪表

在设计中控台时，庆铃五十铃就把兼顾驾驶员操作便利与副驾乘坐舒适性，作为主要理念，因此可以看到中控台略微向驾驶员倾斜，副驾驶则向前“偷”了一部分空间。当然，中控台设计很时尚，而且做工和材质精良，很符合我个人对合资产品的期待。

全液晶仪表盘设计，一屏掌握整车状态；分辨率很高，行车更加安全。

10寸中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航、安装APP等功能。低配采用7寸屏。

电动空调采用屏幕显示，支持6挡风量调节，除霜风量10挡调节。制冷效果依旧延续了日系车优势，在车内长时间乘坐有冻人感。

除了上述功能外，M100还有电动车窗、遥控钥匙+中控锁、双USB充电口、断气刹、排气制动、ABS等，并可选装倒车雷达、胎压监测、车联网、行驶记录仪等。

储物空间多达20余处，设计很讨巧，可以让车内时刻保持整洁。

安全提升也是M100的亮点所在，驾驶室框架的关键部位替换了更高强度材料；关键部位增加了防护加强梁，达到满足欧洲3阶段碰撞标准。此外，M100驾驶室内还有许多人机工程学上的优化，包括降低换挡球头高度；手刹位置向前布置；油门踏板与制动踏板布置距离加大，落差减少等。

● 编后语

合资35年，庆铃五十铃凭借卓越性能，一直长盛不衰，被用户广泛信赖。但经过多年发展，国产轻卡的品质也有了很大变化，双方的差距日益缩小。在这关键节点推出M100，不难看出庆铃五十铃回馈客户信赖，希望再次提高品牌形象的决心。（图/文 李海贤）

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