2004年末，意大利政府对全国103个城市的各项指标进行排名。有趣的是，在关系生活质量和生态环境的指标中，意甲城市排名普遍偏低。

　　在生态系统排名榜上，北方小城占据高位。排名前3位是莱科、特伦多和曼托瓦，3座城市的球队都混迹丙级联赛。意甲城市排名最高的是利沃诺，排名第7，然后是亚特兰大所在的贝尔加莫排名第13，帕尔马排名第15，锡耶纳第16，他们都是降级危险最大的球队。名列前茅的球队城市中最好的是乌迪内，排名第17。

　　意大利南方地区欠发达，干旱和污染问题同样严重，在这个排名上，巴勒莫占据第92位，倒数第11，雷吉纳所在的城市雷焦卡拉布里亚排名最末。巴勒莫和雷吉纳还可以安慰自己，足球大城市生态系统也不好，都灵就排名第72位，米兰第82，只有罗马第55位，接近平均水平。

　　空气质量排名则划分得很细致，包括年度平均空气二氧化硫含量排行，年度平均可吸入颗粒物排名等多种排行，数值越小排名越靠前。前一项指标中，拥有一支意乙球队的克罗托内排名第一，利沃诺第5，米兰第65，罗马第67，都灵第71位。后一项指标，莱切排名第1，乌迪内排名第5，罗马第40，米兰第55，都灵第67。两项指标，雷焦卡拉布里亚都排名最末。

　　在城市平均绿化面积的排名上，占据第一位的是比萨。意甲城市在这里排名稍好，进入前10位的有卡利亚里(第6)和贝尔加莫(第9)，罗马第11，布雷西亚第14，米兰第21，巴勒莫第22，都灵第25，墨西拿排名第83，是意甲城市中最低的。103个城市中最末的是意乙球队卡坦扎罗所在城市。

　　意大利鼓励发展公共交通，因此汽车拥有量排名按照从少到多排列，排名第1的是拥有一支意乙球队的水城威尼斯，每100人汽车拥有量是43.4辆，远远少于第2位的热那亚(50辆)。雷焦卡拉布里亚其他指标都因经济欠发达而落后，这个排名上却因贫穷受益，位列第10，为意甲城市中最高，之后是利沃诺(15辆)、墨西拿(16辆)、博洛尼亚(17辆)。米兰54辆，都灵93辆，罗马倒数第二，第102位，每100人平均汽车拥有量是76.4辆。