谁也没想到，曾经敢和携程“掰手腕”的途牛，如今市值仅剩2亿美元。

除了不断传出亏损消息，它如今的市场地位，几乎可用“查无此人”来形容。

当初，它可是“内卷”头号积极分子，率先打出1元游的价格战。

在营销砸钱方面，它也从不吝啬，曾斥巨资签下林志颖、周杰伦两位代言人。

回看当初的风光，途牛这条烧钱赌未来的路，果真没走对。

途牛是怎么掉队的？

“要旅游，找途牛”，曾经耳熟能详的广告语，早已消失在时间里。

又是一年财报季，近日，途牛发布了第二季度财报。

尽管亏损从去年同期的1.55亿元收窄至1401.4万，但笼罩在它头上的阴霾却并未散去。

成立于2006年，它从低端市场起家，一直专注于休闲旅游这一细分领域。

为了避免与携程、同程艺龙“双雄”正面对抗，它采取迂回战术，主攻出境游、跟团游。

这项看似正确的决策，却给它的日后带来了隐患。

携程与途牛不同，主攻商旅人群，因此积累了大批高质量用户，切入休闲旅游更为方便。

但途牛想抢携程的蛋糕，就没那么容易。

2015年，它曾宣布全面进军在线机票、酒店预订市场，还高调接受海航旅游5亿美元战略入股。

可此时的携程，已经积累了足够的先发优势，地位稳固。

除了难以撼动对手位置，途牛本身的经营方式也问题颇多。

其中被诟病最多的，就是营销费用太高。

请明星代言、高投入做广告、综艺植入……但钱砸了，效果却没有。

据统计，自它上市以来，亏损金额已经超过了60亿元。

对手不只是携程

除了携程、同程艺龙这些同行业的劲敌，途牛要面对的，还有“跨界”而来的其他“捕食者”，比如美团。

这家“不设边界”的企业，多年来将触手伸到了各行各业，其中就包括在线旅游。

以高频业务打低频需求，这是指导美团“征战”的中心思想。

王兴做饭否时曾说：“最危险的对手，往往不是预料中的那些”。

这句话可谓一语成谶，不光预言了美团自己的命运，还预言了淘宝的发展。

当初阿里紧盯京东，没想到拼多多横空出世，用户数一举超过淘宝。

途牛的业务，还受到了短视频的冲击。

抖音、快手打造了一个又一个网红景点、网红城市，为各地发展注入活力。

连小红书，这种看似和旅游不沾边的平台，都已经晋升成为年轻人旅行必备工具了。

另外，这些平台内容丰富，抢夺了用户大量的时间和注意力。

互联网生意，归根结底是流量生意。

没有了度，途牛折腾出花来，也没人看到。

还能否“牛”起来？

好消息是，今年以来，随着疫情在全球范围内退散，旅游业正迎来新的发展机遇。

途牛的打包旅游产品增长迅猛，算是对它的一丝慰藉。

在此基础上，如果其服务质量能够朝着更加标准化方向迈进，也能得到用户的青睐。

但与此同时，它自去年起，便开始扩张线下门店，坚持走直营路线。

这种方式区别于加盟，耗费的资金多，导致成本急速攀升，从而进一步压缩利润空间。

目前的途牛，被资本抛弃，营收结构单一，拓展新的商旅市场也举步维艰。

比起携程的市场份额，它只能默默在“其他”里讨生活。

过去的辉煌已然逝去，对现在的它来说，活下来，比活得好更重要。