谁也没想到,曾经敢和携程“掰手腕”的途牛,如今市值仅剩2亿美元。
除了不断传出亏损消息,它如今的市场地位,几乎可用“查无此人”来形容。
当初,它可是“内卷”头号积极分子,率先打出1元游的价格战。
在营销砸钱方面,它也从不吝啬,曾斥巨资签下林志颖、周杰伦两位代言人。
回看当初的风光,途牛这条烧钱赌未来的路,果真没走对。
途牛是怎么掉队的?
“要旅游,找途牛”,曾经耳熟能详的广告语,早已消失在时间里。
又是一年财报季,近日,途牛发布了第二季度财报。
尽管亏损从去年同期的1.55亿元收窄至1401.4万,但笼罩在它头上的阴霾却并未散去。
成立于2006年,它从低端市场起家,一直专注于休闲旅游这一细分领域。
为了避免与携程、同程艺龙“双雄”正面对抗,它采取迂回战术,主攻出境游、跟团游。
这项看似正确的决策,却给它的日后带来了隐患。
携程与途牛不同,主攻商旅人群,因此积累了大批高质量用户,切入休闲旅游更为方便。
但途牛想抢携程的蛋糕,就没那么容易。
2015年,它曾宣布全面进军在线机票、酒店预订市场,还高调接受海航旅游5亿美元战略入股。
可此时的携程,已经积累了足够的先发优势,地位稳固。
除了难以撼动对手位置,途牛本身的经营方式也问题颇多。
其中被诟病最多的,就是营销费用太高。
请明星代言、高投入做广告、综艺植入……但钱砸了,效果却没有。
据统计,自它上市以来,亏损金额已经超过了60亿元。
对手不只是携程
除了携程、同程艺龙这些同行业的劲敌,途牛要面对的,还有“跨界”而来的其他“捕食者”,比如美团。
这家“不设边界”的企业,多年来将触手伸到了各行各业,其中就包括在线旅游。
以高频业务打低频需求,这是指导美团“征战”的中心思想。
王兴做饭否时曾说:“最危险的对手,往往不是预料中的那些”。
这句话可谓一语成谶,不光预言了美团自己的命运,还预言了淘宝的发展。
当初阿里紧盯京东,没想到拼多多横空出世,用户数一举超过淘宝。
途牛的业务,还受到了短视频的冲击。
抖音、快手打造了一个又一个网红景点、网红城市,为各地发展注入活力。
连小红书,这种看似和旅游不沾边的平台,都已经晋升成为年轻人旅行必备工具了。
另外,这些平台内容丰富,抢夺了用户大量的时间和注意力。
互联网生意,归根结底是流量生意。
没有了度,途牛折腾出花来,也没人看到。
还能否“牛”起来?
好消息是,今年以来,随着疫情在全球范围内退散,旅游业正迎来新的发展机遇。
途牛的打包旅游产品增长迅猛,算是对它的一丝慰藉。
在此基础上,如果其服务质量能够朝着更加标准化方向迈进,也能得到用户的青睐。
但与此同时,它自去年起,便开始扩张线下门店,坚持走直营路线。
这种方式区别于加盟,耗费的资金多,导致成本急速攀升,从而进一步压缩利润空间。
目前的途牛,被资本抛弃,营收结构单一,拓展新的商旅市场也举步维艰。
比起携程的市场份额,它只能默默在“其他”里讨生活。
过去的辉煌已然逝去,对现在的它来说,活下来,比活得好更重要。