作为市场中为数不多的猎装车(Shooting Brake),大众CC猎装车很好地保留了大众CC上的部分外观细节,并在此基础上,加入了猎装车型独有的设计元素,颜值提升的同时带来更强的实用性。2021款 猎装车 330TSI 猎目版作为全系最入门的车型,官方指导价为25.69万元,配置表现如何?是否值得推荐购买呢?一起来看看!
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即便是最入门的车型,这辆大众CC猎装车的颜值依旧十分在线,从大众CC上传承而来的前脸造型非常迷人。外观方面,高低配车型之间并没有显著的差异,仅轮圈造型和尺寸有些许不同。
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灯组造型不算陌生,LED日间行车灯很好地与镀铬饰条融为一体,远近光均使用LED光源。灯组内部结构和高配车型存在差异,入门车型采用的是单透镜结构;而高配车型则采用双透镜结构,并带有随动转向、前大灯雨雾模式等功能。
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除顶配车型配备19英寸轮圈外,其余车型均标配的是18英寸双五辐轮圈,尺寸并不显小,轮圈造型偏时尚、运动,与整车气质相符合。轮胎方面,与之匹配的是邓禄普 SP SPORT MAXX系列轮胎,规格为245/45 R18。
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长宽高:4869/1870/1459mm
轴距:2841mm
拉风的无框车门没有缺席,车侧造型不同于“Wagon”这类车型,车顶线条更加优雅、流畅。相比高配车型,入门车型减少了后排隐私玻璃这项配置,后期贴个玻璃膜就能解决,问题不大。
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尾部造型和高配车型几乎无异,全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上的双边共双出镀铬排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型标配前/后驻车雷达,没有配备全景影像也就算了,就连倒车影像也需要选装,实在有些不应该。
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和惊艳的外观相比,大众CC猎装车在内饰座舱的表现让人少了些惊喜,熟悉的大众家族风格虽然非常耐看,但以目前的审美标准来说,这套设计语言稍微有些过时了。
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10.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,显示信息足够丰富;9.2英寸的中控屏为全系标配,中控屏的尺寸以及功能与高配车型保持一致,导航、车联网、语音识别系统等功能均有配备,并支持有线/无线CarPlay。
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前排座椅支持12向电动调节,在入门车型上,座椅使用皮/Alcantara混搭的材质包裹,并配备前排座椅加热功能;在高配车型上,座椅使用真皮材质包裹,且同时配备了座椅加热和座椅通风两项配置,乘坐舒适性表现更佳。
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其它配置方面,2021款 猎装车 330TSI 猎目版配备了全景天窗、定速巡航、电动后备厢、30色内饰氛围灯、无钥匙启动、自动空调、后排独立空调等配置,整体配置还算不错,但还缺少了无钥匙进入、倒车影像这类实用性配置。
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动力方面,330TSI车型搭载了一台2.0T低功率涡轮增压发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为8.4秒。
写在最后:
这辆大众CC猎装车显然是小众之选,买它的人或许根本不会在意性价比。2021款 猎装车 330TSI 猎目版作为入门车型,配置表现并不拉胯,但却缺少了倒车影像、无钥匙进入(不可选装)等实用性较强的配置。
相比之下,我认为2021款 猎装车 380TSI 猎心版更值得推荐购买(官方指导价为27.49万元),不仅有着更强的动力储备,并且还增加了全车无钥匙进入、倒车影像、真皮座椅、前排座椅通风、双透镜式高级前大灯、全速自适应巡航等配置,而在价格方面,两者之间的差价仅为1.8万元,真的不算贵了。