8月9日3时， 台湾汽车业界的“铁娘子”、裕隆企业集团总裁吴舜文，因心脏衰竭病逝，在家人陪伴下，走完她长达近一个世纪的精彩人生。

　　在台湾，她被人们誉为纺织女王、汽车皇后、教育家，是当代台湾实业界最富传奇色彩的女性。

　　那个时代的知识女性

　　吴舜文的前30年，是一个旧长沙长海医院后，被诊断患了脑神经萎缩症。

　　危难中，吴舜文接手裕隆的管理工作，她边学边做，除了向卧病在床的严庆龄求教，还专门聘请一位日籍专家辅导。1981年，严庆龄还是撒手而去。吴舜文为丈夫举行了隆重的葬礼后，毅然挑起了丈夫遗留下来的重担。

　　一个年近7旬的老太能够管理好这个庞大集团吗?人们疑虑重重。种种危机接二连三地爆发：财务吃紧、总经销公司分家、与日产公司关系“结冰”、一批核心干部求去。财经界关键人物劝她干脆把裕隆让出来，但被吴舜文斩钉截铁地予以拒绝，她说：“裕隆就像一件古董，无论谁要买，我都不会卖!”

　　她首先投资45亿元台币，加快三义汽车厂第一期工程的进度。又斥巨资20亿台币，创建裕隆汽车工程中心，广纳贤才，以开发新型汽车。在吴舜文苦心经营下，1983年裕隆汽车公司的营业收入达162亿元新台币，名列台湾民营企业的第4位，每月可产1.5万辆速利轿车与旅行车，占台产汽车市场总量的42%.

　　1986年4月，裕隆终于推出了台湾第一辆自行设计制造的新型小轿车??飞羚，该车随即被外国人誉为“中国法拉利”。台湾的许多新店铺纷纷以飞羚为名。时隔5年，第二代的飞羚问世，并闯入了欧洲市场。

　　业余教育家

　　吴舜文在汽车事业上的巨大成功令人瞩目，当之无愧地成了台湾的“汽车皇后”。对于别人把她比作“铁娘子”，吴舜文曾说：“我和她(撒切尔夫人)有颇多相同之处。我们都有强烈的责任感，做决策快且不轻易反悔;更重要的是，一旦机会来敲门，我们都绝不放过。”

　　岁月不饶人。年岁已高的“铁娘子”还要和病魔做斗争。2003年她小脑轻微中风出血，之后曾多次入院接受治疗。但毅力超强的她，不仅在最快时间内恢复，90多的高龄还照样朝九晚五上班。

　　近些年来，吴舜文逐渐把裕隆集团的大权交给独子严凯泰，但是每周总要固定听取报告，随时掌握公司最新动态，也顺便与老部属聊聊天。有时候，对于公司经营方针与儿子意见相左，吴舜文通常只会委婉告诉严凯泰，奉母至孝的严凯泰有时候也会顺着她的想法，对有些策略做些修正。

　　其实，接手裕隆，不过是为心爱的丈夫尽一份责任，教育事业才是这个“经营女神”的最爱。虽然跨入工业界，吴舜文还是无法忘情于书本，在东吴大学教书一教26年，还短暂当过东吴政治系主任，从事英语、国际关系、西洋通史、公共行政和西洋近代史几门学科的讲授工作，她以严谨的治学精神赢得师生们的称赞和尊敬，获东吴大学颁发“终身荣誉教授”。卸下教职，她筹款设置奖学金，同时资助学校教师出境深造。吴舜文还筹办新埔工专，先后出任校长、董事长，树立了女性治校的典范。