中国的服装制造商还在为高成本低附加值的现状连连叫苦时，位于产业链末端的服装尾货商们却偷偷地笑了出来：原来暴利在这里！

　　2元毛衣、5元牛仔裤、25元羽绒服……价格如此之低，尾货商们依然有大利可“图”。记者在对服装尾货的商业链条进行了一番梳理后发现：做服装尾货生意，除了赚差价，还要找门道。

　　低于成本价拿到尾货

　　义乌一家商贸公司经理李建太最近淘到一批“宝贝”——500个皮包，每个只卖20元。李建太盘算着：把这些皮包卖往美国，利润可以翻番。

　　李建太从2003年开始在中国淘尾货，然后把这些产品卖给美国客户，最终到美国的“99美分店”进行零售。由于产品的终端价格低，李建太必须要找到价格更为低廉的中国产品，而尾货恰好满足了美国客户对产品价廉质优的要求。

　　李建太平时的工作就是在浙江的各个加工工厂间奔波，但是他并不会下订单，因为在他的算盘中，下订单制造产品不划算。他认为：“订单的价格很高，至少是尾货的2到3倍，而且产品生产周期长，并不符合客户的要求。”

　　据了解，出卖尾货的工厂，产品可能达到数百件、上千件，只有在一次性购买大量产品的情况下，才有可能获得低价，且多数低于成本价。以低价获得尾货后的批发商，加上利润卖给零售商，而零售商再加利润卖给消费者，这样一个服装尾货的商业链条就完成了，其中各环节的利润相当巨大。

　　多渠道寻找尾货渠道

　　北海森贸易进出口有限公司总经理许玉国做服装尾货批发生意已经很多年了，他周边有一个“尾货圈”。“许多人都可以给你提供尾货信息，像黄牛中介、面料商、服装厂甚至是运输行业的人”，许玉国向记者表示：他还在不断地扩大自己的“圈子”，比如在各种展会中，主动和服装厂建立联系，并经常与服装厂老板保持联系，打听新的尾货。

　　许玉国凭着多年做尾货的资源，去年年底开始转型开设了自己的服装连锁店，以极低的价格出卖尾货。据他介绍，从厂家拿尾货的价格，会因时因人而异，通常文化衫的价格在3至4元之间，价格普遍低于成本价。许玉国亲眼看到，自己花每件5元钱购买的尾货，在一家大商场内则卖到了700元。所以在他的店里，很多产品即使以十倍于进货价的价格卖出，也似乎并不贵，但他赚取的利润已经很高了。

　　“真正的差异只是品牌上的。”由于涉及到侵权问题，对于一些知名品牌的尾货，许玉国都要让员工减去商标。他提醒，采购尾货，一定要注意商标的侵权问题。“即便名牌卖到一元一件，如果涉及到侵权，也绝不能采购。此外，在采购过程中，不能仅看价格，还要看产品的质量、面料以及甲醛是否超标等问题。”

　　尾货商正向集群化发展

　　据了解，目前义乌是针对出口型产品的重要尾货市场，而北京正在兴起的大型尾货市场也成为“淘货人”关注的焦点，尤其是来自山东、山西、内蒙古、河北等地区的商贸公司尤为关注北京的尾货市场动向。

　　令北京天兰天服装尾货市场总经理曾群海兴奋的是：市场内的商户每天累计的出货量已达到了10万件以上。“原先那些堆积在工厂里面，每件只能卖0.8元的衣服，现在的批发价已经卖到了20元。”目前，天兰天服装尾货市场已进驻了300多家商户，其中包括厂商、尾货商以及专门的商户，主要来自于福建、广州、浙江、山东等沿海省市，这些区域同时也是劳动密集型产品主要的生产区。

　　在北京传统的小商品批发集散地——大红门、动物园等地区，同样也不时见到尾货的身影。这些地区的商户更愿意打着“外贸原单尾货”的金字招牌来招揽客户，而批发市场主要针对小批发和零售顾客进行销售。

　　服装尾货的三种类型

　　第一种是品牌产品尾货，或称原单尾货。

    这类货品多是做品牌代加工的工厂用多余原料生产出来的，产品的原料和辅料都和真正的商场产品一模一样，连标签都一样。由于产品质量最好，所以价格也较高。据李建太介绍，一件名牌运动服，在商场里可能卖到上千元，在尾货市场只卖到200元。

　　第二种是外贸尾货。这些产品原本是为出口计划生产的，但由于产品存在问题而转为内销。比如，原计划出口的文化衫上，英文字母印错了而无法出口。这样的产品价格比较低，销路也比较好。还有一种情况是国内厂家在生产完国外的订单后剩下的，款式和质量与国外的订单属于同一批货，由于厂家已经赚到钱了，所以剩下的这部分产品就会以非常低的价格卖掉，通常会低于成本价。

　　第三种是跟单尾货。加工工厂觉得这一批订单的款式样子都很不错，应该会有利可图，就在生产过订单后采购同样或者相似的主辅料，利用一定的时间集中生产出来，然后批发给各个大的批发商，之后流向全国各地，通常价格会翻两倍甚至几倍。

　　尾货也有钱可赚

　　对于大宗的尾货，通常可以有数百件到几万件不等。由于产品发往全国各地，这对于物流企业产生了大量的需求。据悉，天兰天服装尾货市场目前已经进驻了3家物流企业，而一个小型的物流企业，年利润可以达到几百万甚至上千万。

　　另外，法律顾问也受到尾货商们的欢迎，尤其是涉及跨境出口产品的企业。据了解，尾货一般的交易模式是先交货后付款，或者交纳少量订金后交货，这样出尾货的工厂需要时刻警醒客户的可靠性。义乌便经常发生商户被骗的事件，因此，在义乌的法律咨询机构经常是门庭若市。

　　此外，一些外贸公司还会专门雇人在各大工厂或尾货市场进行“淘货”，帮助顾客找到与正品一模一样的产品，这就需要与工厂建立广泛的联系。据了解，专门从事服装“淘货”的这些业务员，年薪甚至可达数十万。