首届物流人才培养研讨会召开，探讨相关培养机制
到２０１０年，深圳对高级物流人才的需求将达到１—２万人，对中初级物流人才的需求将达到１０万人左右。”记者从昨日举行的深圳市现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会上获悉，物流人才已经被列为深圳市紧缺人才之一，但从目前国内物流人才的培养情况来看，物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。
物流人才缺乏培养机制
清华大学深圳研究生院现代物流研究中心的魏际刚博士后介绍说，物流专业人才已被列为深圳紧缺人才之一。需求领域主要集中在企业物流人才、规划咨询物流人才、外向型国际物流人才、教学科研物流人才四个方面。
面对蓬勃发展的物流业，如何利用深圳现有的教育资源实现物流人才的培养成为当务之急。但目前我国物流人才培养却存在着巨大的瓶颈问题。
据介绍，我国物流教育起步于２０世纪８０年代。截至目前，各种与物流相关的课程和专业分散于不同的高等学校的不同学科中，各高校自行筹划设计课程和实践，缺乏统一指导，导致培养出来的人才参差不齐。从企业来看，各物流企业从不同的业务需要有的放矢地培养自己所需的人才，但多以操作型或技能型为主，缺乏系统性、综合性物流人才。
操作要与专业教育结合
“充分利用本地教育资源培养物流人才”成为昨天研讨会的一大主题。出席研讨会的深圳大学、深圳职业技术学院等本地院校纷纷表示，将把企业的实际操作、企业对人才的技能要求与院校的物流专业教育结合起来，开展岗位资格培训，提升物流产业人才的专业素质。
昨天的研讨会还请来了香港物流协会有关专家。据悉，作为物流业发展较早的香港，已经形成了香港理工大学、香港浸会大学等相对雄厚的教学力量。研讨会上，深圳本地物流专家纷纷向港方代表“取经”。
深圳紧缺１２万物流人才
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