从知情人士处获悉，圆通于10月11日在内网发布《关于圆通网络旺季市场提价的通知》称，经总部研究决定：自即日起，全网各网点对客户收取的快递费，在原有的价格基础上进行上调，指导价为1kg（含）以内上调0.3元/票，超过1kg部分上调0.3元/kg。

中通韵达相继调价，能否跳出“涨价找死，不涨等死”的怪圈？

王洪磊

来源：中国邮政快递报

距离“双11”还有一个月时间，快递业迎来重磅消息。

10月10日晚间，中通快递率先发布公告宣布调整价格，随后的11日早间，韵达也宣布调整价格。

截至目前，顺丰、圆通、申通等快递企业均表示暂无价格调整计划。

缓解基层网点压力

中通和韵达公告中均称，价格调整是受人力、物料以及运营成本上涨等因素的影响。业内普遍认为，此次价格调整即为涨价。不过，中通和韵达目前均未明确调价的幅度和范围，只是称具体情况咨询当地网点。

对此，中通快递表示，因各地成本结构费率不同，具体调价幅度，由各网点根据当地市场和经营情况进行合理调整。

“我们打算一票涨一块钱。”中通快递北京西城区一位加盟网点负责人表示，目前基层网点的生存压力大，自6月份来运营成本增加了至少10％，涨价能够有效增加盈利，缓解生存压力。

韵达快递一位快递员表示，目前尚未接到涨价通知，只是希望涨价后能够提升快递员的待遇。

快递费上涨，势必会影响到商家的选择。河北保定白沟一位箱包商家负责人认为，目前几家快递企业的时效和服务并没有太大的区别，他肯定会选择性价比较高的快递。但也有卖家表示，一定幅度的涨价可以接受，但前提是服务质量得到相应的提升。

快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，中通和韵达此次价格调整，势必会导致部分以价格为导向的电商分流到价格较低的二三线快递企业，二三线快递今年“双11”面临的压力可能会更大。

调价不仅因为成本

除成本因素之外，中通和韵达在公告中均称价格调整的目的“提升服务质量。”对此，永驿物联智库负责人邵忠林表示，中通和韵达以价格为杠杆可以有效控制双11的业务量，从而避免内部的运营压力过大，保证服务质量。

徐勇则分析认为，此次价格调整是多种因素共同作用的结果。今年快递企业集体上市之后的第一个“双11”，受到的度较高，一旦出现服务问题，对企业造成的负面影响更多，涨价不仅可以缓解成本压力，同时还能实现利润承诺回应资本市场，维护企业形象。

此外，国家邮政局等管理部门对服务质量和安全监管方面的要求越来越高，利用价格调整也能够有效缓解自身的运营压力。

跳出怪圈还需时日

“涨价找死，不涨价等死”，这句话形象描述快递业深陷价格战的窘境。实际上，近年来快递行业曾不断传来涨价的消息，但结果一直事与愿违，价格一降再降。

公开数据显示，2013年-2016年间，快递服务平均单价保持着“每年降一块”的幅度，分别为15.69元/件、14.65元/件、13.40元/件和12.71元/件，4年间下降2.98元。

那么，此次价格调整最终落地，中通和韵达能否跳出一降再降的怪圈？

“加盟制企业中，网点更加接近市场，对价格更有自主权。如果市场格局和加盟企业内部的结算体系未发生改变，这次涨价也很难跳出这个怪圈。”永驿物联智库负责人邵忠林表示，持续的价格战说明快递行业的低端市场是“供大于求”局面，只有部分企业倒闭或者转型，市场格局稳定，供给能力和社会需求达到平衡之后，快递价格才能回到理性水平。

徐勇则表示，旺季涨价符合市场规律，旺季结束后价格仍有回落的可能。不过，此次涨价也意味着快递企业之间的价格战强度有所回落，未来随着市场集中度的提升，快递价格战也将结束。

资本市场看好

在中通和韵达宣布价格调整之后，资本一场一片看好，六大上市快递企业全线飘红。

在宣布提价后，在中通快递股价大涨5.6％，市值一天增加了5.45亿美元（约合人民币35.87亿元）。同时带动百世物流跟涨2.42％。

10月11日，申通、韵达、圆通和顺丰四家在国内上市的快递企业股市全线飘红。其中，宣布调价的韵达涨幅最大，上涨5％。申通、圆通和顺丰也分别上涨4.36％、1.89％、0.93％。

相关证券公司分析认为，2016年10月首个交易日至“双11”当天，圆通单月涨幅达到22％，其次顺丰、申通区间涨幅分别为8％与4％，韵达则在经历了近15％涨幅后股价回落，双11主题带来的收益非常明显。本次中通和韵达调价更能向市场释放出积极信号，将进一步点燃资本市场对“双11”炒作热情。

本文源自证券时报

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