许多跑车被称为赛车的道路，但很少有，如果他们真正适合这种模具。 杰伊·莱诺在杰伊·莱诺的车库的最新一集：捷豹XJR-15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。
当谈到90年代的超级跑车时，法拉利F40、保时捷959、捷豹XJ220和麦克拉伦F1都是每个汽车爱好者都记得的杰出车辆。 然而，XJR-15对所有人来说都是平等的，如果不是更好的话。
由汤姆·沃金肖赛车(Tom WalkinshawRacing)建造，负责Jag的赛车项目，XJ R-15是一个非常有限的跑步，以庆祝在勒芒和代托纳的胜利。 有多有限？ 显然，只建造了53个单元，其中只有一半实际上是公路合法的，其余的都是纯粹的赛车手。
该X JR-15使用相同的碳纤维底盘与XJ R-9集团-C赛车。 不仅如此，它还有一个类似的引擎：一个自然吸气的6.0升V12引擎，可以发出450马力。 从今天的标准来看，这听起来可能不像是一个很大的力量，但以其碳纤维的车身，没有太多的重量可以拖下这条路。
XJR-15真的是一辆赛车——它甚至还配有一个带有直切齿轮的变速箱。 太吵了，捷豹实际上卖了带耳机的车，让乘客们互相交谈。 听起来很棒，看起来很不可思议，而且有一个很棒的故事。
这个例子的所有者，田纳西州的JasbirDhillon博士，实际上是在汽车上扳手，因为如果你对它的工作有一个扎实的理解，你不需要任何花哨的工具或汽车学位来执行大多数工作。
你可以看莱诺和迪隆坐着车在洛杉矶转转，并在下面的视频中谈论它的历史。
