P51野马战斗机可谓是二战时期的明星飞机，手工折纸表现起来，还是比较有难度的。P51野马飞机有其典型的特征：机翼、垂尾和尾翼有明显的直角设计，垂尾有脊，圆形气泡式座舱，还有腹部独有的散热进气口。记得一位网友在我空间留言提起P51野马飞机的折纸，一点手工当时并不会折这架飞机，好事多磨，磨到今天，也算是有个方案，比例尺寸还并不完美，有待推敲，琐碎折线也有些多，需要提炼改进，如果那位网友看见了，给个话，今天分享出来，也供大家讨论。

1、A4纸一张，米字线折好折痕，这是飞机折纸的一般步骤，注意顶部留一厘米多一点；2、沿着米字折痕这样折好；3、调个方向；4、修改成这样，并压实，将来左边折机尾部，右边折机翼；

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5、将右边机翼部分往左折，顺势尾部恢复初始折叠状态；6、这里我还没有压实，以供大家理解；7、两边对称处理；8、这个边往上折，对齐两边的角点；

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9、掀开机翼与尾部之间，这样处理；10、压实；11、翻过来；12、这样对中折；

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13、这样折叠，注意底部留一厘米；14、打开后，沿着折线内折；15、突出的三角结构反折进去；16、如图所示，这样摆好；

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17、尾部反折，反折的角度位置，可以这样参考：机翼与垂尾之间有个三角形，保证三角形上下两边相等即可；18、用手指沿着头部尖端往下推压，形成图中的样子；19、压实；20、机翼上那个长方形往前错位一些，这样底部就出现了P51野马飞机特有的散热进气道结构；

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21、机身往下折，注意比例，本例尺寸把握的稍微有些胖了；22、机翼根部这样处理；23、压实，可见刚才机身前部折叠线与机身后部折叠线不在同一水平线上；24、反向折叠，折出座舱初步形状；

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25、机头处，前端连接机翼根部处，折三角形；26、打开刚才折叠的三角形，像这样处理，这样机翼就细了下来；27、压实；28、翻过来，可见这里多出个三角；

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29、将这个三角塞进去；30、放好，可见一半机身已经折叠差不多了；31、另一边同样处理；32、尾部尾翼这样往内塞进去一点；

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33、塞进去多少，以图中尾翼角度为参照，这样，将来放平尾翼时，是直角状态，这也符合P51野马的尾翼造型；34、放下尾翼检查，不合适的话，重新调整；35、垂尾根部这样处理；36、压实，本例垂尾前面的脊，留的稍微有些短了；

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将机翼、尾翼调整好，腹部进气道前端尖角稍微内折一些，就大功告成了，这里是成品的展示，右上方有个白色涂鸦的P51飞机，那是一开始，一点手工折纸验证、推敲的实验品，在此之前还有一些惨不忍睹的残次品，一点手工的辛勤在于兴趣，谢绝一切形式的内容抄袭与剽窃。也希望得到大家支持。

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