9月7日，省发改委召开国家高速公路银川至昆明线（G85）宝鸡至坪坎高速公路车辆通行费费率标准听证会，消费者代表、经营者代表、专家学者以及政府相关部门围绕所拟定的方案，从不同领域出发，多角度各抒己见，并提出意见和建议。
宝鸡至坪坎高速公路是目前陕西省在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的高速公路建设项目。路线起自宝鸡市陈仓区潘家湾村，通过潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速潘家湾至苟家岭段连接，向南穿越秦岭，经凤县河口镇沙坝村、岩湾村，通过田坝枢纽立交与太白至凤县高速公路连接，止于凤县坪坎镇，与银昆高速坪坎至汉中段相接，全长73.238公里。项目拟定于9月底建成通车。
根据拟定方案，宝鸡至坪坎高速公路收费标准按0.70元/车·公里（一类客车，其他车型以此类推）基本费率执行，并分别加收天台山和青石岭特长隧道20元/车次、10元/车次（一类客车）通行费。
听证会进行了4个多小时，各方代表对拟定方案表达了意见，阐明了理由，提出了完善方案的建议。听证会参加人半数左右对拟定方案表示同意。大家亲临建设现场以后，深有感触，普遍认为宝鸡至坪坎高速公路建设难度高，收费符合国家政策规定，同时也提出了完善收费方案的意见和建议。有的代表建议将收费年限从20年调整为18年，有的代表建议稍微调低拟定收费标准。与会代表的意见主要集中在几个方面，认为应充分考虑当地居民收入水平和承受能力，建议全程使用统一收费标准，实行2到3年差异化收费，对私家车给予政策倾斜，取消青石岭桥隧费。
针对大家的意见和建议，定价机关将吸纳各方智慧，全面梳理，逐条研究，合理采纳。省发改委将根据规定，汇总意见，形成听证会报告，提交定价机关。省交通运输厅会同省发改委将进一步修改完善拟定方案，按收费公路的相关程序，上报省人民政府批准后实施。记者 张维
来源：三秦都市报
编辑：曹静
