杭州东站火车站（杭州火车东站被频频吐槽的一系列问题）

火车站、汽车站、机场、码头、地铁站、高速公路服务区……交通公共场所是为公众提供出行服务重要载体，是关系着人民幸福感、安全感的重要内容。

昨天上午，“民意直通车”协调小组办公室组织开展了“公共场所服务大提升”民意直通·市民体验活动，带领大家走进杭州公交站台、九堡客运中心站进行实地体验，为杭州交通公共场所服务提升建言献策。

“乘客想去哪，公交车就往哪开”

“错峰错站”公交线1104M

配了一块聪明的电子站牌

体验活动的第一站，“民意观察团”来到了东文街长浜路口公交站，这是杭州首条“错峰错站”公交线1104M早高峰线路的站点之一。

传统意义上的公交线路，来回的起终点站、线路走向都是相对固定的。1104M路却有所不同。“这条线路最大的亮点，就是‘错峰错站’，早晚高峰的线路走向、站点设置，是结合市民出行的需求与规律，通过云计算综合研判之后确定的。”在场的工作人员介绍，“简单来说，根据接驳客流的特性，早高峰的时候，我们开到各个小区门前，将上班的人们送至地铁站换乘，晚高峰的时候则相反，将下班的人们接回地铁站换乘回家。”

除此之外，1104M还设置了6个“招呼站”，乘客在站牌下招手即停。

“乘客想去哪，公交车就往哪开，这样的设置很人性化！”在场的市民纷纷点头。

除此之外，站点的智能电子站牌也甚是吸睛，小小的站牌配备了电子墨水屏，可以适应不同的光线环境，还会根据调度安排动态提醒候车人员发车时间，很实用也很美观。年底前，这样的公交站牌将增设到150个，分布在城市外围区域、住宅小区周边区域。

工作人员介绍，1104M从5月22日开通以来就很受欢迎，每日客流量已增加到600人次。下一步，还会考虑调整运营时间。“全天运行，不同时段的出行需求又会有新变化。民意的收集、评估，站点线路调整与公示，每一个细节都要更加的精准。”现场有市民提醒道。

体验活动的第二站是九堡客运中心站。作为一个从2008年就开始运营的客运枢纽，九堡客运中心站的体验怎么样？进站后，大家体验了购票、候车、乘车的整个流程。

针对目前汽车客运行业受到的冲击，有市民提出了建议。一位来自卫生系统的市民代表就提到，客运中心站可以开发一些例如“健康专线”的专项线路，为有相同需求的旅客提供个性服务。