主要服务于航空旅客的首都机场轨道客运专线将于7月上旬开通试运行，乘客今后乘坐专线来往于机场和市区之间仅需要16分钟。关于该线路的票制票价已于昨天召开听证会，听取社会公众意见。
此次听证的主要内容是采取单一票制，票价为每人次25元或30元。听证会代表对这个票价方案提出自己的倾向性意见。
20元以下更加方便市民出行
来自北京大学法学院的肖江平等4名代表认为无论是25元还是30元，票价都过高。他们不同意这两个定价方案，认为应该降低票价，方便市民出行。
30元/人次高价应有高质服务
来自北京珠江房地产开发有限公司的赵津代表认为，30元的价格虽然略高，但利于满足机场线乘客高品质服务的要求。“机场线的消费群体比较特殊，不同于城市公共交通的需求。”他认为机场线的定价应更多考虑企业运营成本，而不是公益服务，更不需要政府补贴。
25元方案获绝对优势
申请方高朋表示，25元的票价与机场大巴的价格差距不大，更低于乘坐出租车和自驾车的价格，所以将更有利于吸引客流，缓解地面交通压力。
