阿尔皮纳自豪地为U.S.A市场推出其第一辆运动活动车(SA V)，新的宝马阿尔皮纳XB7。 基于宝马 X7模型线，XB7连接 在阿尔皮纳的U.S.A阵容中。 阿尔皮纳4.4升V8产生的功率和扭矩，以及阿尔皮纳运动悬架的敏捷性和处理能力，使XB7坚定地跻身于世界上高的SAV。 阿尔皮纳的第一个SAV将包括三排座位，以舒适地容纳六到七名入住者 新宝马阿尔皮纳XB7的每一个细节都是精心制作的，以提供舒适和感官愉悦。

三排座位慷慨地容纳六到七个居住者。 优雅的阿尔皮纳细节改进，如i驱动器控制器在水晶玻璃与激光蚀刻阿尔皮纳标志，有助于一个精致的内部氛围。外部设计强调功率和存在，同时改善外观和气动性能，如减少气动升力，以最大限度的高速稳定性。 这款4.4升的V8发动机具有双涡轮充电、汽油直喷和宝马的Valvetronic提供了604bhp的输出和800Nm的最大扭矩，它可以从一个非凡的2000rpm一直到5000rpm。 宝马AlpinaXB7只需要4.0秒就能从0加速到100公里/小时，当配备标准的21英寸车轮和性能轮胎时，它只需12.6秒就能完成四分之一英里的冲刺。 最大速度限制在290公里/小时时，配备标准的21英寸车轮和性能轮胎设置。 独特的“工艺清晰”玻璃应用程序和I驱动控制器在阿尔皮纳设计设置XB7分开 全新的不锈钢阿尔皮纳运动排气系统负责宝马阿尔皮纳XB7的签名V8声音。主动排气系统襟翼允许司机影响声音抑制在COMORT模式，以最佳的旅行舒适性或清晰的发音在体育模式。 新的宝马AlpinaXB7的特点是最新一代8速运动自动变速器与行业-原来的AlpinaSwitch-TRONIC车轮安装移位按钮。 提供无与伦比的移动舒适和能力执行十分之一秒的移动意味着权力在任何时候都毫不费力和即时地交付。 宝马AlpinaXB7驱动系统的特点是一个电子可变的主动有限滑差在后轴。 这改善了动态驾驶时的牵引力，确保滑移引起的损失最小化，扭矩有效地分配到车轮与最大的抓地力在任何给定的时间。 独特的阿尔皮纳方向盘是手工完成的拉瓦利纳皮革商标蓝色/绿色缝纫 宝马AlpinaXB7全轮驱动是基于宝马智能x驱动系统，它充分和可变地分配扭矩之间的要求，前后轴。 在所有条件下，Alpina对扭矩分布的特异性适应使牵引力和中性驱动动力学最大化。 整体主动转向，标准的新宝马阿尔皮纳XB7，提供直接的转向反应与特殊的反馈，并提高整体敏捷性。 主动运动学控制系统使后轴的车轮旋转最多为2.3°左或右。 在低速时，后轴转向与前轴相反，以增加敏捷性和动态处理。 相反，在较高的速度下，后轴转向与前轴一致，以获得最大的方向稳定性。 驾驶员可以选择三种转向模式-COMPOT、SPORT和SPORT。 全彩色12.3-nch数码仪表显示器的设计完全可定制 全彩色12.3英寸数字仪表显示器与阿尔皮纳设计的特点是先进的配置选项，运动显示器，可定制的视图，并形成了一个大型显示组合与宝马的传统司机方向。 作为标准的宝马驾驶助理专业提供了高度的主动安全，它的综合一揽子创新的辅助系统，当驾驶更长的距离，减轻压力的司机在单调的情况下，如交通堵塞或缓慢移动的交通。 驾驶辅助专业服务包亦包括盲点侦测、车道偏离警告、后方碰撞警告、正面碰撞警告及行人警告与城市碰撞缓解交叉交通警报后方，以及速度限制信息，以及主动巡航控制与停止和走功能。 作为标准，Alpina XB7中还包括了停车助理专业包，它能够自动选择和使用平行停车位。 停车助理功能在触摸中控台上的按钮时被激活。 系统会处理加速度，

制动、转向和齿轮的变化是操纵进入空间所必需的。 包含有3D视图和活动公园距离控制的环绕视角相机，让您在紧空间中操纵XB7时有一颗心