随着社会经济的发展，大家出门买票不再需要亲自前往车站或者机场买票了，很多旅行APP解决了大家购票的问题，大家熟悉的旅游软件有携程、去哪儿、飞猪、途牛等等，而携程连续三年稳居全球旅企第一，相信很多人都在携程上买过票，据了解2020年携程集团的GMV达到3950亿元，那么携程怎么发展起来的呢？大家跟着见闻坊小编一起去详细了解一下~
携程连续三年稳居全球旅企第一
北京时间2021年3月4日,携程集团（纳斯达克股票代码：TCOM）公布了截至2020年12月31日第四季度及全年的财务业绩。
在全球旅游业饱受疫情冲击的背景下，携程在2020年全年的业绩表现“跑赢大盘”。2020年，携程集团的GMV达到3950亿元，连续3年稳居全球在线旅游行业第一。全年净营业收入为183亿元人民币。若不计股权费用报酬，携程集团2020年四季度的营业利润率为10%，复苏力度对比全球同行处于领先地位。
财报显示，2020年第四季度，携程集团的净营业收入为50亿元人民币。第四季度毛利率达82%，创造连续11个季度以来的新高。根据联合国世界旅游组织数据显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，成为“旅游业历史上最糟糕年份”。在此背景下，携程全年业绩恢复幅度处于行业头部。
第四季度延续盈利态势 核心业务继续保持领先
从携程2020全年四个季度的业绩呈现来看，携程在第一、二季度饱受疫情冲击，从三季度开始走向复苏，并实现首个季度盈利；得益于国内酒店和机票业务的增长、地面交通和其他国内旅行产品的持续复苏，第四季度的业绩恢复趋势进一步增强，营收同比降幅从三季度的48%收窄至40%，且延续了上个季度的盈利态势，归属携程集团股东的净利润为10亿元人民币。
尽管去年暴发的疫情对于旅游业造成前所未有的冲击，但却并未动摇携程主业的根基，将营收细分来看，2020年第四季度，携程住宿预订营业收入为22亿元，全年住宿预订营收达到71亿元。交通票务业务在2020年第四季度和全年的收入，分别为17亿元和71亿元。旅游度假业务在2020年第四季度和全年的收入分别为2.62亿元和12亿元。
在2020年第四季度保持盈利的态势下，携程主营业务各具亮点。第四季度，携程国内机票收入保持同比正增长，国内酒店GMV保持同比正增长，中高星酒店预订延续了两位数的增长，领先行业平均水平15%—20%。
此外，国内短途和本地旅行也成为携程业务复苏的关键驱动力。2020年第四季度，省内酒店GMV与上年同比增长超过20%，景区门票和当地玩乐的预订量接近翻倍，短途和本地旅行的出色表现一直延续到春节假期。2021年春节期间，携程平台上省内酒店GMV继续保持20%以上的增长，本地景点门票和当地玩乐产品预订量增长超过200%，“机票+酒店”等组合产品的平均消费同比出现显著增长。值得注意的是，携程对于供应链的深耕也取得显著成效，在旅游度假板块，截至2020年年底，携程当地玩乐供应商数量同比增长超过25%。
营销体系加速迭代创新 携程发起旅游复兴“2.0”计划
从财报披露的数据来看，携程在产品、供应链和质量上的深耕已经在主营业务的复苏上得到了充分的体现。而在内容方面也同样取得了丰硕的成果。
截至2020年年底，携程的内容频道对APP流量贡献占比两倍于年初的水平，信息流的访问时长较年初也增长超过200%。携程直播和特卖频道在为合作伙伴提供流量赋能的同时，也成为用户寻找旅行灵感和优惠产品的重要渠道。过去一年中，累计贡献交易额约50亿元。
在携程内容生态不断进化的同时，携程的营销体系也从过去“服务集团交易平台的高质量增长”朝着“构建泛旅游行业营销枢纽”的方向转变。从携程最新发布的财报数据来看，携程营销体系的迭代效果已经有所体现：2020年全年，携程国内广告和营销收入保持正增长，其中第四季度同比显著增长。
根据中国旅游研究院相关报告显示，随着疫苗接种范围不断扩大，2021年居民出游意愿将保持在85%以上，从第三季度起，港澳地区和商务旅游两个市场将会有可以预期的复苏；入出境旅游市场有望在下半年有序启动，中国公民出境旅游人数可望同比增长达七成。据悉，携程计划于“旅游复兴V计划”发起一周年之际，在全球升级该计划至2.0阶段，目标为继续助力旅游目的地和行业合作伙伴加速复苏。
有着豪华创业阵容的携程到底是如何发展的呢？
说起携程，起先最让人津津乐道的是它的创始人，说起这四位创始人沈南鹏懂资本，梁建章善思考，季琦爱执行，范敏有经验。并且他们在创业之前都有极为光鲜的履历，这样既互补又豪华的阵容在创业界实属罕见。那么这个豪华的团队也确实没有辜负大家的期望，他们创造出的成就目前在国内也鲜有超越。
其一，自1999年创建以来，携程用了不到四年的时间，便在互联网泡沫资本寒冬双重阻力下逆流上市。其二，携程所孵化出的如家酒店也同样用了不到四年时间便在纳斯达克上市了。
言归正传回到转型这个话题，你可能会发现携程和大多数公司都不同，因为我们最常见的变革动机无外乎是公司面临生死存亡时要么断臂求生，要么亡羊补牢，要么向死而生。但携程的转型似乎颇为曲折。这里既有未雨绸缪的准备也有遭遇危机的变革交织而行，所以说携程的发展史从某种意义上也是一部转型史，主动和被动同时存在。
携程的第一次转型是业务模式的转变，在互联网兴起之初，门户网站还是唯一的成功模式，所以早期的携程也不免俗，选择做一家门户网站，甚至还曾短暂使用过游狐这个名字。想要成为旅游门户中的搜狐。但是许多年后，我们再次回首这段历史。却惊奇地发现，如果当时携程坚持了门户路线，那该是多么荒谬？ 因为在信息属性上用户更倾向于自下而上的求索，在现实需求上用户更希望能解决实际问题。回归到商业的本质，做旅游门户实在难以盈利，至于何种业务模式适合携程，当时谁也不知道。
无奈之下携程只能去做各种探索，先是卖飞机票，然后卖旅行团，还有一段时间去线下兜售旅游景点的门票，但是这些小的尝试最后都不了了之了，也就是这个过程携程看到了商机。原来随着经济的发展，个体之间的商贸往来越来越多，长期出差的人群也逐渐激增，如何能在前往目的地之前提前将住处安排好是一个大需求。随着计划的深入，携程的酒店预订系统如期上线，携程从门户向酒店预订平台转变，主要瞄准了两方面的需求。第一，从上世纪九十年代起，国内有将近一半酒店处于亏损状态，日常空房率在百分之三十以上。第二，大量商务人士出差时其实很难找到合适住处，很多人在无奈之下会选择入住小旅店，结果体验很差。 携程要做的就是将两种资源进行整合，这个整合一推到市场并大受欢迎，加之后来对现代运通的收购以及对手艺龙的衰落，携程很快就形成了行业标杆。
携程的第二次转型是对市场规模的成功。即便已经做到了行业第一，但携程终究还是遭遇到了后来者的挑战。2005年成立的去哪儿网业务范围跟携程颇为类似，但更神奇的是晚成立六年的去哪儿网还一度与携程平分秋色，携程百思不得其解问题出哪了？原来携程算错了市场规模，在过去携程一直把自己所处的市场定义为在线旅游，并为自己拥有半数以上的份额颇为得意，但是去哪却看到了更为本质的层面。酒店只是解决用户需求的载体，外出时有地方住才是需求本身，在意识到这些问题后携程重新评估了市场规模，并且调整了发展节奏，为自己未来的发展潜力留足了空间。同时携程也更加注重满足用户需求本身，不断对服务质量进行升级。携程开始更加谨慎地对待去哪儿网的攻势，再也没有给它留下空隙。
2015年，在经历数年的争斗后，双方选择了合并，这个合并奠定了携程下一步的发展。第一，能够更好地借鉴去哪网的成功经验，使自己为了发展少走弯路。第二，携程的竞争压力大幅下降，能够节约大量竞争性的成本支出。第三，市场份额大幅提高，增加了与上游供应链议价的筹码。
接着携程的第三次转型到来，这次是管理模式的转变。在过去很多年，携程已同其他公司一样，采取严格的管理制度，通过自上而下的形式进行决策，但是时间长了，难免会出现这样的问题。一来决策层所获得的一手信息十分有限，如何才能保证决策准确呢？二来再细致严格的管理。下怎么避免制度僵化，导致活力丧失呢？我想这个问题不光携程需要解决，可能手机旁边的您也同样面临着，于是携程推出了小老虎计划，简而言之就是把决策单位打碎，让每个部门都有自己的ceo、cto、cfo，让他们在决策时能够根据一手信息直接作出决断，并且还可以根据自身需要配置资源，与华为那句让听得见炮声的人拥有指挥权何其相似。另外，在人才培养上，携程也毫不吝惜，一方面会让所有员工在携程大学学习四十小时，另一方面还会让其中优秀的员工参加MBA项目。
小老虎计划是否有效，还有待时间验证，但至少从逻辑上是可行的。风雨十八年，携程遭遇了太多挑战，不过在无数次转型求变中携程始终危而不亡，并牢牢占据着行业第一的宝座，我们来总结一下携程转型留给我们的启示。
第一，无论是创业还是经营，企业都要在最开始就努力探索盈利模式，因为不赚钱的公司没有存在的意义。您可能觉得这是一句正确的废话，但实际上，它却真的被相当多的创业者忽略了。
第二，宁为牛后不为鸡首，任何企业都要正确估算市场规模，因为在大市场做到第十可能也比在小市场做到第一的机会要多。
第三，在现代大企业中，应该尽可能将决策权下放到直接接触有效信息的人，这样才能让效率真正提升到竞争同一档次上。
第四，培育员工永远是企业最有价值的投资之一，既然已经把决策权下放了，那么拥有决策权的人，就应该是你最值得培育的人。
携程发布2021年春节假日数据显示 三亚海口成为春节最热门租车自驾游城市
携程2月17日发布的相关数据显示，三亚、海口成为春节最热门的租车自驾游城市，三亚·亚特兰蒂斯酒店为春节期间最受欢迎酒店。
租一辆车到周边景区、酒店、民宿度过春节假期，既私密又安全，既灵活又便捷。同时，旅游平台的服务标准升级、大规模优惠补贴双管齐下，吸引了更多旅游者进入市场尝试租车。
同时，在酒店度假也成为本地游的全新趋势及重要组成。上海、北京、三亚、广州、深圳、重庆、杭州、南京、珠海、苏州为春节酒店订单量前十城市。春节期间高星酒店（4星、5星）订单占比约60%。其中，三亚亚特兰蒂斯酒店、上海浦东嘉里大酒店、上海玩具总动员酒店、上海金茂君悦大酒店、上海东方佘山索菲特大酒店、上海海昌海洋公园度假酒店、广州森林海温泉度假酒店、广州三英温泉度假酒店、上海佘山世茂洲际酒店（世茂深坑酒店）、上海南郊宾馆入围春节期间最受欢迎酒店TOP10。
来自携程方面最新数据显示，农历初五、初六（2月16日、2月17日）为今年春节假期返程高峰期，而在“就地过年”倡议下，返程高峰亦在平稳有序中展开，三亚-上海、三亚-北京、北京-三亚包揽春节返程热门航线前三名。
在春节返程目的地机票销量排名中，上海、北京、深圳、广州、成都、三亚、杭州、昆明、重庆、西安位列前十。三亚-上海、三亚-北京、北京-三亚、重庆-上海、广州-上海、成都-上海、上海-深圳、北京-上海、成都-北京、成都-深圳入围春节返程热门航线TOP10。
其中北京-三亚仍能在春节返程期间占据热门航线第三的位置，显示春节假期后海南错峰旅游仍有很大吸引力。值得一提的是，今年春运经济舱机票价格大幅下降的趋势同样延续到了春节返程期。其中三亚-上海下降幅达70%。
