铁友

你听过“超级高铁”吗？时速600km以上，最高可达1000km！

如果你对速度没有概念，就更直观地告诉你：！北京到上海只需1小时！！北京到广州只需2小时！

超级高铁Hyperloop是什么？

是一种以“真空磁悬浮钢管运输”为理论核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。

是不是很期待这样一种超便捷的交通工具呢？其实我国就有自己正在规划中的“超级高铁”——高速磁悬浮！这可是国家实打实多年的实验和未来的方向！

高速磁悬浮真的要来了？

近日广东省自然资源厅公布的《广东省国土空间规划（2020-2035年）》中提出，将预留京港澳高速磁悬浮、沪深广高速磁悬浮等六大重要交通廊道，首次明确规划高速磁悬浮线路。

这是广东省第一次明确提出将在省域空间内，预留京港澳和沪深广两大磁悬浮高速通道。不止说说而已哦！

除了广东省以外，山东、浙江、四川、山西、深圳多地，也都有高速磁悬浮列车计划。成都则是在2019年的交通规划中，就预留了成渝超高速磁悬浮建设通道。

看完这些规划，有人会疑问：我国现在有真正开通并在运行中的磁悬浮列车吗？答案是：有！

上海磁悬浮列车

早在2003年，上海就拥有了世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车，它连接了上海轨道交通2号线龙阳路站与浦东国际机场。30km的距离，仅需7分多钟！可谓赶飞机人士与机场打工人必备！它在最高时速可达430km的同时，拥有超高乘坐舒适度，坐在车厢内只觉得十分平和。咻地一下，机场就到了。

看这全国多地方的布局规划，再加上地方多年的运行经验，我们的高速磁悬浮未来势在必行啊！

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世界上哪些国家有磁悬浮列车？

截止2020年，世界上只有三个国家，四个城市有磁悬浮列车，四个城市中，中国有两个，具体如下：

1、中国上海示范线

上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线，从轨道交通2号线的龙阳路站到上海浦东国际机场，长达29.863公里。这条线的时速达430公里每小时，仅7分钟便可驶完全程，普通票价需要50元。但是乘坐的人少，每年因此亏损几十个亿。

2、韩国的仁川线

韩国的仁川线是从韩国仁川机场到龙游站，是第二个建立词磁悬浮列车运营专线的国家，起点到终点距离6.1公里，由于最大时速只有80公里每小时，所以要耗时约15分钟。

3、日本的丘陵线

日本的东部丘陵线是从名古屋的藤之丘站到丰田市八草站，距离有8.9公里，但最高速度只有100公里每小时，所以需要从起点到终点的单程形式时间需要约17分钟。速度比中国上海示范线慢了好多。

4、中国长沙线

长沙磁浮快线是中国首条自主研发的中低速磁浮铁路，连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，距离全长18.55公里，速度达每小时100公里，全线运营时长19分30秒。长沙是中国第二个开通磁悬浮的城市。

补充一点小知识，高速磁悬浮小百科

磁悬浮列车是一种靠磁力（即磁铁的排斥力和吸引力）来推动的列车。目前，高速磁悬浮的成本约为2.5亿元-3亿元每公里，远高于高速铁路1亿元-1.5亿元每公里的均价。但由于磁悬浮行进时不需接触地面，其阻力只有空气的阻力，因此磨损小，衰减慢，其维护成本相对较低。

高速磁悬浮列车作为目前全世界最先进的轨道交通技术，时速普遍达到600km！

运行成熟后更可提至1000km！

广州到上海相距1600公里，2小时通达不是梦！

像这样高科技的“超级高铁”，票价也自然不会低，经预测，广州至上海的单程票价可能将超2000元！

虽然有网友开玩笑说，这不就是金钱买时间的典范吗。这个价格还是不够平民，应该后期会降吧。

但所有被调查到的网友都一致认为，此生至少应该坐一坐这么快的列车了，这不也是你、我和大家的一致愿望吗？