元旦刚刚过去，在崭新的2021年新的工作日刚刚开始的时候，一汽丰田和广汽丰田像是约好了似的，几乎同时上市了2021款年度改款的卡罗拉和雷凌。作为兄弟车型，卡罗拉和雷凌车辆特点相仿，销量也是你上我下、你追我赶的状态。那么这两台年度改款的丰田家用车最大的变化是什么，又应该怎选呢？

2021款卡罗拉：细节有变化

外观方面，2021款卡罗拉总体沿用老款相同的外观，但是在配置和一部分细节上做了优化和调整。新卡罗拉的格栅更加霸气，配合投射式LED前大灯和C字型的雾灯，整体前脸的视觉宽度和效果都很不错。新款卡罗拉前脸的设计在一定程度上个性更加的鲜明，褪去了一部分老款车型的平庸感。16英寸铝合金轮毂、LED组合尾灯和全新设计的后保险杠，从头到脚提升了新卡罗拉的气质和颜值。这使得2021款卡罗拉也在一定程度上更能靠颜值吸引一部分年轻人，而不仅仅是靠自身的实力和皮实耐用的素质。

内饰方面，新卡罗拉采用开放式中控台，更多的内饰配色和更具有层次感的中控设计，让卡罗拉一下年轻了起来。虽然9英寸的多媒体显示屏依旧没有那么好用和顺手，但是高配12.1英寸纵向触屏的多媒体智能导航还是在车内科技感这方面给卡罗拉加了一分。安全方面，基于TNGA丰巢概念的新一代卡罗拉进行了全方位升级，全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统。更高级的主、被动安全性能，将行驶安全又进行了提升。

动力方面，新卡罗拉依旧是提供4款1.5三缸自然吸气车型、5款1.2T车型以及3款双擎版（1.8L混动系统）车型，共计12个版本的车型供消费者选择。其中1.5L三缸先锋版MT搭载一款手动变速器，其余均搭载CVT（模拟10速）变速器，双擎版搭载E-CVT变速器。实际行驶方面主要是以平顺为主，动力衔接顺畅却不暴力，油耗水平也绝对令人满意。2021款卡罗拉售价区间为10.98万到15.98万元，据了解各地经销商也有不同的优惠政策刺激购买。

2021款雷凌：新增1.5L三缸版本

外观方面，新雷凌也是与老款高度相似，细节上的提升几乎不可察。其中部分配置使用的运动化前包围，对车辆气质提升比较明显。鹰眼式的LED大灯识别度很高，尤其是在与自家兄弟卡罗拉相比的时候，风格十分独特。并且与卡罗拉相比，雷凌更加具有运动和活力的气息，尤其是两款运动版车型，车标没有千篇一律设计在中网上，好看且别具一格。尾部变化不大，但是轮圈增加了17英寸的双色双五幅轮毂可供选择。

内饰方面同样是细节方面变化较多，中控屏幕根据不同配置也是有8英寸、12.1英寸两种尺寸，实际使用效果没有硬伤，较为流畅。同时高配车型配有10.8英寸全彩HUD抬头显示，科技感和安全性都大大增加。与卡罗拉相同，Toyota Safety Sense智能安全系统也没有缺席，安全和耐用始终是丰田不放弃的两张标签。

动力方面，在原有1.2T配CVT（模拟10速）的三个版本车型和双擎搭配E-CVT的五个版本共8个车型以外，新增了三款1.5L三缸配CVT的版本，双擎版也增加了领先版的配置。这样的话雷凌的产品线目前一共就有12个不同版本的车型，售价区间为11.38万到15.28万元。雷凌全系动力配置与卡罗拉相比几乎没有什么区别，而此次雷凌增加1.5L三缸车型后，售价从之前最低的12.98万拉低到了11.38万元，实际竞争力也会增强。

总结：

卡罗拉和雷凌两台车在这个级别具有相当好的口碑，同时销量也很不错。赶在2021年元旦后立即上新也是为了讨一个新年的好彩头。卡罗拉细节和配置进行调整是为了进一步增强竞争力，希望在这个级别能够站的更稳，同时能吸引一部分更年轻的消费者。雷凌新增1.5L三缸发动机则是更为明显的下沉市场，也是更深化的推进丰田的双车策略。两台车的同质化程度越来越深，但外观的设计风格却依旧在朝两个方向走。最终希望达到的效果就是，比较传统的消费者冲着车辆素质选择卡罗拉，而一些需要个性的消费者能够将更运动、更时尚的雷凌也作为购车的目标。不过虽然在可靠和安全方面又进行了提升，丰田这两台超走量的家轿在内饰的科技感和豪华感上，还是有很大空间的。作为消费者，2021款雷凌和2021款卡罗拉上市后你会二选其一还是考虑轩逸朗逸和宝来呢？