在新加坡，比亚迪以制造电池和口罩而不是汽车而闻名。

但是，这家中国汽车制造商是全球最大的电动汽车（EV）制造商之一。比亚迪成立于1995年，代表“建立自己的梦想”，也提供电动商用车和叉车。

现在，回到比亚迪e6。我在2019年驾驶的前一个车型是一个四方形的跨界车，充满了古怪的细节。但在当时，它还是市场上最实惠的电动汽车之一，续航里程可达400公里。

但是，它的众多怪癖可能并不能使许多人满意。比亚迪一定注意到了这一点，因为该车型的后继车型是朝正确方向迈出的一大步。

外形美观的e6跨界车由更时尚，更具吸引力的五座多功能车（MP?V）所取代。

它也是一个相对较大的版本，因为e6大于雷诺风景。实际上，它甚至比七座雪铁龙Grand C4 Spacetourer还要大。

尽管并不特别引人注目，但比亚迪e6的时尚大灯和简洁的线条至少没有什么冒犯性。甚至没有描述性的后端也是对前代产品的一个令人欢迎的改进。

LED头灯是这里出乎意料缺少的一项改进。它们将比测试单元上的卤素灯亮得多，并且更重要的是，它还使用更少的能量。

比亚迪e6驾驶舱

驾驶舱整洁且符合人体工程学，但信息娱乐系统可能会更好。

宜人的环境

比亚迪e6的内饰比以前好很多。总体建造质量感觉更好，机舱也感觉宽敞得多。

有趣的是，最新的e6使用了一个模拟仪表盘，与之前的数字仪表盘不同。

但是这里重要的是人体工程学。新的e6面板位于驾驶员的前面，比旧的e6仪表板整齐整齐，后者位于仪表板的中央，相当混乱。

其他整洁的功能包括平底方向盘，干净的中控台和多个存储点。比亚迪显然在用户体验中考虑了一些想法，并表明了这一点。

但是，可以使用更新的一个领域是基于Android的信息娱乐系统。它提供了蓝牙连接，但没有提供更多无缝连接的Apple CarPlay或Android Auto。

这就是为什么您仍需要将其同步到手机的Wi-Fi连接以使用Google Maps的原因。

另一方面，更令人印象深刻的是e6的远程启动功能。按下钥匙扣上的按钮，即可打开汽车并运行空调系统。如果您通常将车停在户外，这将非常方便。

该车的2800mm轴距和平坦的地板将后座变成宽敞的休息室。

空间和灵活性

在空间方面，比亚迪e6相当宽松。MPV的后座具有2800mm的轴距和近乎平坦的后地板，可让三个成年人轻松伸展。还有一对方便使用的USB端口，可随时随地为手机充电。

e6提供了非常有用的580升启动容量。但由于后排座椅是固定的，因此存储空间有限且用途不多。因此，与其他MPV不同，您无法折叠座椅靠背来存放更长的物品。

根据您的预期用途，它可能会或可能不会成为破坏交易的因素。

如果汽车配备折叠式靠背，那么580升的后备箱甚至会更好。

比亚迪e6：前进的距离

在这款电动MPV中，范围焦虑将是您想到的最后一件事。据称比亚迪e6的71.7kWh电池可行驶522公里，这是目前新加坡销售的所有电动汽车中续航时间最长的一次。

它大大超过了旧版e6的范围。请注意，e6的电池容量为80kWh。在522 km的情况下，我可以轻松使用e6达10天，然后再给Blade电池充电。

为e6充电也相当快。使用40kW AC充电器，比亚迪e6可以在一个小时48分钟内充电。使用60kW直流充电器，e6只需充电1.5小时即可。

比亚迪e6具有出色的续航能力，但为此，您必须忍受其轻松的性能。功率为94hp和180Nm的电动机必须推进1930kg。乘客及其物品超过两吨。

由于惯性，e6的运行速度很慢。但是，一旦开始，一切都很好。不过，如果您想要一辆会把其他汽车挡在尘土中的蓬松电动MPV，请找别的地方。

e6的举止安静而温和。即使在强加速下，电动机也非常柔和，行驶质量也比预期的要好。比亚迪e6的表面柔软而不会流汗。

这要归功于MacPherson支杆和多连杆式后悬挂装置，这也有助于提高汽车的易操纵性。

它可能会大幅度倾斜，但e6仍具有进步性和可预测性，这可能使其对于初次拥有EV的车主的威胁减少。

大多数失误，例如缺少Apple CarPlay和电动折叠后视镜，以及为后座乘客提供的奇怪的单个通风孔，都可以忽略不计。

您将获得巨大的空间，良好的精致度和坦率的，惊人的续航。任何说续航还不够的人都不知道他们在说什么。

如果您有一个五口之家，并且希望搭乘电动汽车，e6并不是一个不错的起点。

比亚迪e6（A）

电动机AC永磁同步电动机

最大功率94hp（70kW）

最大转矩180Nm

电池容量71.7kWh

吨重48.7hp

单速自动

0-100KM / H 18秒

速度130km / h

经测试的耗电量15.1kWh / 100km（组合）

最大范围522km