2021款的沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90已经上市，本期节目我们就来聊聊它。
还是熟悉的配方，沃尔沃家族化的设计。雷神之锤的大灯、四边形进气格栅以及直瀑式的中网。在中大型SUV市场，虽然XC90的尺寸算不上最大的，但依旧很有气势。
车身侧面并没有使用很夸张的线条，整体方正，让它看上去很有型。在车身尺寸方面，轴距为2984mm，提供了5座以及7座车型可选，整体的车内空间非常充裕，比起宝马X5的后排空间还是有着不小的优势。并且即便是使用第三排座椅，后备厢空间也能满足正常使用，比起一般的7座SUV车型表现呢要强很多。
同样是我们非常熟悉沃尔沃家族化内饰设计，即便已经到了一台中大型SUV上，它依旧没有变的很浮夸。今天的试驾车是燃油版的高配运动版车型，舒适性配置基本拉满。19个扬声器的宝华韦健音响也绝对够惊艳。但作为一台沃尔沃，安全才是最重要的。主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等这些主动安全配置必须都有，并且还是全系标配。
2021款的XC90最大的变化就是全系都加入了48V轻混系统，所以尾标也从T变成了B。今天我们的这台试驾车是一台2.0T双增压的B6车型，传动系统匹配8AT变速箱。发动机最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米，7秒出头的01成绩满足日常使用已经足够。而48V轻混的加入最大的用处还是在于启停阶段动力衔接会更加顺畅，并且也会更省油。
这台XC90采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，并且由于是高配车型，这台试驾车还配有空气弹簧。这对于日常行驶舒适性的提升起到了非常大的作用，路面细碎颠簸过滤的很彻底。转向的力度有三挡调节，但整体还是以轻松舒适为主，这也更加符合XC90的定位。在NVH隔音降噪水平上，XC90有着非常不错的表现，即便是这样一台大体型的SUV，风噪和路噪都被很好的隔绝掉。
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