近年来中印摩擦不断，互联网上就传出了印度如果封锁马六甲海峡，对中国能造成什么样的影响

马六甲海峡对于我国来说绝对是一个很重要的咽喉要道，我国的能源运输大多通过马六甲海峡，甚至一度被誉为我国的海上能源生命线，无论是能源还是海上丝绸之路计划的发展，马六甲都占据了重要的位置。

国家对此自然也是心知肚明，不断地与巴基斯坦等国加强联系，无论是中巴经济走廊的建设，还是马来西亚的皇京港项目都是对于地缘封锁的破局战略。

很多人都感到遗憾，要是我们能拥有一块马六甲附近的领土，何至于费这么大的力气，天天担心人家的封锁？

在历史上我国还真的曾经拥有这样的一块领土。

在明朝的时候，明朝曾经在这里设立过旧港宣慰司

宋元时期，许多沿海百姓为躲避战乱出海，很多人就来到了这里，在当地做起了生意，华人也逐渐形成了实力。

明朝建立之后，国力蒸蒸日上，永乐时期，郑和率领庞大的舰队南下西洋。

郑和在途中，设立了许多据点，这也为他后来多次出海提供了帮助，而在旧港这里，也有郑和留下的据点。

旧港前身为三佛齐国，在宋朝时就已经有了和中原王朝来往的记载，朱元璋时期被爪哇国所灭，改名为旧港。

当时有一千多华人拥护广东人梁道明为三佛齐国国王，此后广东又有几万人前来投奔，华人的力量空前强大。

永乐三年的时候，朱棣就派人前来招安，梁道明率人归宿了大明，自己还带人亲自前往明朝觐见，留下副手施进卿留在旧港。

永乐五年的时候，郑和从非洲回来，顺手剿灭了这里的海盗，朱棣在此次便设立了旧港宣慰司，封施进卿为旧港宣慰使，这个时候的旧港其实在名义上就已经隶属于大明王朝了。

郑和多次南下西洋，不断加强与旧港的联系。

随着永乐征安南之战，缅甸宣慰司的建立，明朝在东南亚的影响力连成一片，三角之间相互支持。

这个时候就可以看出郑和长远的战略眼光，在他的计划里，占领此处，就可以遏制南海出海口，将西洋人阻挡在东亚之外，无法进入，他七下西洋，将明朝的影响力扩张到了海外。

如果按照他的设想，在旧港驻扎舰队，整个南海地区都将牢牢把控在明朝手里，这其中是无限的贸易与财富。

只是当时的明朝一方面组织舰队出海，另一方面却加强了海禁，因为明朝的海运政策出现了极大的问题，他们所做的这一切都是为了官方垄断海外贸易。

在大明舰队的保护下，旧港也得到了发展。

只是双方的交流更多是官方层面，民间交流几乎为零。

不过这个时候旧港更像是明朝附属之下的自治区，中央并没有派遣官员前来，而是作为郑和舰队的补给基地一样的存在，和云南那些土司们一样，附属心并不强烈。

那个时候的东南亚长期有大明的军队驻守，几乎是牢牢掌握在明朝手里。

我们可以看看旧港的位置，几乎是扼守了马六甲海峡进出的大门。

凡是不服从明朝的国家，在郑和强大的舰队面前全部土崩瓦解，国王被捉回大明。

只是个人的战略眼光无法影响整个国家的政策。

在郑和和朱棣相继去世之后，明朝还是战略收缩，许多边缘领土就被放弃了，包括旧港，失去了明朝的庇护，当地的土著势力又卷土重来，三佛齐国被彻底覆灭，旧港宣慰司也不复存在。

最后东印度公司占领了这里，通往东亚的大门被彻底打开，之后的荷兰，葡萄牙，也是通过这里，与中国爆发战争。

现在来看，会感到惋惜，如果我们能继承这片领土，会少很多麻烦，可以在海外为我们的舰队提供基地，派兵驻守就能保住我们海上生命线的安全，同时也能威慑对南海虎视眈眈的国家。

毕竟历史已经过去，有遗憾是必然的，国家战略不断推动，马六甲对于我国的战略影响意义也在不断地被削弱，中华民族的伟大复兴也绝对不会被一道小小的海峡所阻挡。