现在一提到网购相信大家都不陌生，毕竟网购现在已经成为了很多人日常生活消费的主要方式之一。尤其是年轻一代，和步入中年的一代不一样，年轻一代更加习惯于上班以后劳累之后躺在床上或者坐在沙发上滑滑手机，刷刷动态广告商城，然后点击购物，就等着商品过几天送上门来。这样一看似乎年轻一代更加的繁忙，好像挤不出时间去进行构建购物呢。也许也是因为网络带来的便利性，使年轻一代更加适应了这种快节奏的生活。那现在很多年轻朋友可能都觉得没有网购的日子是真的不行，有的朋友一个星期就要买两三件东西，一个月的快递就有差不多10件。当然一些人选择网购，可能不只是因为便宜或者是更加的方便，还有可能是因为他可以随意的退换货。毕竟现在很多电商平台都是支持7天无理由退换货的，当然这也是国家政策的强制性要求。而且我们在现在网购的时候，很多卖家都是赠送运费险的，可以说10个卖家里面有9个就是赠送运费险的，这样我们退货变得更加的没有成本，或者是成本非常的低，只要你退的不是什么大物件或者是超重的东西。

　　那么我们谈一谈这个退货，退货就牵扯到运费了。这些年运费险的出现可以说是帮助了卖家，也是方便了买家，有了运费险之后，我们作为消费者退换货，不需要再向卖家讨要运费了，我们退货了，然后商家收到了，那么这个邮费就会自动退回到我们的账户之中。而作为商家来说，也省下了频繁跟买家进行沟通的这个过程，也是非常的方便，更加节省了退回来的运费。你想想啊，你买个运费险几毛钱而已，你要是月销量到几千块钱也就大概几十块钱吧，但是你要担负运费的话，运费就是10来块钱，有些超重的可能要达到四五十块

　　只不过有一些电商商家就说了，自从运费险出来以后，我们是给消费者买了运费险，但是有时候退货率真的是好像跟着这个运费险的出现就随之越来越高了。这种情况是真实存在的吗?下面一起来跟小编看一看吧。

　　不得不说这种情况还是真的非常有可能出现，而且它是一个大概率的事情，当然前提是消费者有退货的这种前提。在没有购买运费险的时候，消费者退换货物都是自己垫付运费，就是说运费是由消费者自己出的，如果跟卖家协商，卖家也不愿意承担运费的话，退货可能就会少一些。毕竟你看啊，你上淘宝买一件十几块钱或者几十块钱的商品，你觉得不满意了要退了，然后没有购买运费险，然后你退换货都要十几块钱的运费，你看你觉得划算吗?

　　那么运费险的出现，可以说就是降低了退换货的成本，无论是消费者的还是商家的。一般运费险会补贴10块钱，自己倒贴的话小件物品两三块钱就可以了，这样也赚不到多少成本，这点钱很多人还是舍得出的，毕竟也就几块钱可能搭个公交车之类的，花点小钱拿回大本钱。当然这其中我们也不排除有一些别有用心的玩家，想要一套运费险来赚取一些差价，这样的行为我们并不推崇，可以说是最好杜绝这种行为，这样无形之中也是进一步的提高了买家的退货率。

　　所以总的来说，运费险确实存在着提高退货率的嫌疑，当然这更多的可能并不是这种机制出了问题，而是人心在变化。如果是商品真的有问题，那么退换货肯定是没有问题的，如果是商品没有问题，而消费者只是想从中赚取差价，赚取一些便宜的话，那可能就不太好了。当然这可能只是个别店铺的退货率比较高，可能因为他们的商品质量变差了，所以才会导致消费者频繁退货，这个时候也许应该检讨一下自己的店铺的商品是不是真的有非常大的问题了。

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