南京长江五桥（长江五桥，来了）

南京江心洲长江大桥（简称“五桥”）

将于近期正式通车

24h免费通行

届时上坝夹江大桥（浦仪公路）同步通车

南京“绕城公路环线”形成闭合

南报融媒体记者 徐琦 摄

五桥通车！过江有了新选择

龙翔路（江山大街-花神大道）、机场二通道（龙翔路-管道路）已提前或将与五桥同步通车，结合油坊桥立交可实现长江五桥、绕城公路（三桥、二桥方向）、机场二通道、龙翔路的交通转换，主要分流雨花、江宁地区、浦口老城、桥林片区及安徽方向的过江交通流，以及一定程度缓解应天大街隧道、定淮门隧道，乃至内环南线、软件大道等的交通压力。

通行政策

五桥通行政策：

自建成通车之日起，全天禁止危化品运输车、非本市籍货车、非本市籍大客车以及本市籍中型（含）以上货车通行。

特别提醒：

货车仅有本市籍蓝牌（含轻型新能源货车）可通行。

禁行车辆可由大胜关长江大桥（三桥）绕行。

上坝夹江大桥（浦泗立交至八卦洲互通段）：

全天禁止危化品运输车、非本市籍货车以及本市籍中型（含）以上货车通行。

应天大街隧道（长江隧道）同步调整通行政策：

全天禁止危化品运输车、货车、非本市籍大客车。

特别提醒：禁行措施调整为全天禁止所有货车通行，本市籍蓝牌货车可由五桥绕行。

长江大桥、扬子江隧道等其他通道原通行政策不变。

基本情况

五桥全线双向六车道，全长约10.3公里，包括4.4公里的主汊跨江大桥，1.8公里的夹江隧道，4.1公里的两岸接线。

五桥北起自浦口区五里桥，接改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街。

五桥夹江隧道（梅子洲隧道）与扬子江大道的南北向青奥轴线隧道不直接贯通，需由江山大街隧道经由地面道路间接实现交通转换。

油坊桥互通是主城西南片区的重要交通枢纽，共设17个匝道连通5个方向，新增三个方向（五桥方向、机场二通道方向、龙翔路方向）的交通量。

出行攻略

江南出行

龙翔路、机场二通道部分段已提前或将与五桥同步通车，结合油坊桥互通可实现长江五桥与绕城公路（三桥、二桥方向）、机场二通道、龙翔路的交通转换。

机场二通道方向

近期机场来向只能与五桥“快接快”，远期与凤台南路“快接慢”

凤信路上匝道车辆只能驶向五桥方向。

远期，驶向凤台南路方向的车辆可从机场二通道向北通行。

雨花、江宁驶往河西、江北方向的车流，可由将军大道、机场二通道、龙翔路、江山大街、五桥通行。

主城方向过江车辆，可由绕城公路，通过油坊桥立交经五桥驶往江北方向，或江东中路、庐山路进江山大街隧道，经五桥驶往江北方向。凤台南路接五桥匝道不同步通车，仍由原路径通过庐山路、江东中路驶入江山大街隧道。

江心洲出行

五桥在江心洲设有上下匝道。

扬子江大道方向来车需经青奥轴线隧道驶入江山大街隧道后，需由江东南路或庐山路匝道驶出，在地面路口掉头后驶回江山大街隧道往五桥方向。

江北出行

五桥在江北区域可通过五里桥互通实现与改建后的江北大道、宁合高速的交通转换，通过临江互通实现与横江大道（北段）、浦滨路（设有上下匝道）、滨江大道的交通转换。

1、江北新区、合肥方向来车，可由五里桥互通上五桥直接过江；

2、浦口经济开发区、浦口老城区、浦口万汇城片区过江车辆，可由浦滨路、横江大道、临江路互通，经五桥驶往江南；

3、江北由五桥过江往扬子江大道方向车辆，需由江山大街隧道江东南路或庐山路匝道驶出后绕行。

上坝夹江大桥（浦仪公路）基本情况

上坝夹江大桥（浦仪公路）起自浦泗立交，向东主线上跨永利铁路、南浦路、江山路，与规划滨江大道互通（在建），跨上坝夹江，与拟建和燕路过江通道互通（在建），上跨五一河路，止于宁洛高速（二桥高速）枢纽，主线双向六车道，全长11.47km，主线设计车速为100km/h。浦仪公路浦泗立交为全方向互通，南浦路互通仅设置东向西方向上桥匝道和西向东方向下桥匝道，江山路互通仅设置东向西方向下桥匝道和西向东方向上桥匝道，五一河互通东西向均设置上、下桥匝道。目前上坝夹江大桥人非通道尚在建设中。

出行攻略

1、由宁洛高速（二桥高速）、八卦洲前往江北车流，可由浦仪公路、江北大道、浦泗路通行。

2、高新、大厂片区驶往八卦洲、宁洛高速（二桥高速）车流，可由浦泗路、江北大道、浦仪公路通行。

3、桥北片区驶往八卦洲、宁洛高速（二桥高速）车流，可由江山路、浦仪公路通行；驶往六合、大厂、高新的车流可由南浦路、浦仪公路通行。

4、浦仪公路需掉头转换车辆，东向西方向可由五一河互通、江山路互通实现转换；西向东方向可由南浦路互通、五一河互通实现转换。

五桥通车！

过江又有了新选择！

届时，南京公安交管部门

将结合大数据分析

联合高德、百度等导航软件

及时发布出行路径引导

在此，蜀黍温馨提醒广大市民