随着希诺与比亚迪达成协议，比亚迪与丰田的关系现在更加牢固。 比亚迪和希诺汽车（丰田的子公司）宣布了一项战略业务联盟协议，重点是商用电池电动汽车的开发。 这似乎是一个自然的步骤，因为丰田最近开始在全电动汽车发展领域建立类似的合作关系。 顺便说一下，喜诺和丰田联合开发了一辆重型氢燃料电池卡车.. 第一批项目没有细节，但根据新闻稿，比亚迪和希诺打算加快全电动商用车的发展。

他们不仅将在“开发BEV产品”方面进行合作，而且还将“在零售和其他相关业务方面进行合作，以促进BEV的采用”。 也见 比亚迪和丰田正式推出电动汽车技术合资企业 丰田与喜诺联合开发氢重型卡车 比亚迪成为金融梦品牌下的电动汽车零部件供应商 ? 比亚迪揭示超安全叶片电池：用钉子把它刺穿 如果一切顺利，也许我们很快就会看到伙伴关系的第一个成果-各种类型的全电动卡车（或公共汽车），在日本、中国，也许也在全球。 比亚迪自然会为项目提供锂离子电池，也可能提供电机/电力电子产品。 比亚迪商用车事业部副总裁兼CEO王杰表示： “比亚迪商用车和希诺汽车一直致力于技术创新和全球推广商用车电气化。 中日两国公司的合作将通过引进领先的技术和丰富的经验，有利于商用车电气化的发展，加快了纯电动商用车在全球的应用。 Hino的董事兼高级管理人员Taketo Nakane说： “我们很高兴这种合作，旨在实现商业BEVS，真正有利于客户的实际和经济。 通过将比亚迪在BEV开发方面的成就和Hino在多年的混合动力汽车开发经验中建立的电气化技术和可靠性结合起来，我们将开发最适合消费者的商用BEV产品，以努力迅速引入市场。 分享 在Face book上分享 在Twitter上分享 连结在网上的份额 分享Flipboard 分享 分享应用 发送电子邮件 隐藏新闻稿 比亚迪和希诺签署了战略业务联盟协议，重点是商用电池电动汽车的发展 2020年4月23日 比亚迪公司希诺汽车有限公司。 比亚迪公司（比亚迪）和希诺汽车有限公司。 今天，Hino签署了一项战略商业联盟协议，重点是合作开发商用电池电动汽车。 两家公司将加快商业BEVS的发展，及时为客户提供最合适的产品。 首先，

这两家公司将合作开发BEV产品。 此外，通过利用他们的知识和经验，这两家公司将在零售和其他相关业务上合作，以促进BEV的采用。 凭借这一合作协议，比亚迪商用车事业部副总裁兼首席执行官王杰表示，“比亚迪商用车和希诺汽车一直致力于技术创新和全球推广商用车电气化。 中日两国公司的合作将通过引进领先的技术和丰富的经验，有利于商用车电气化的发展，加快了纯电动商用车在全球的应用。 Hino的董事兼高级管理人员Taketo Nakane说：“我们对这次合作感到高兴，这次合作旨在实现真正有益于客户的商业BEV。 通过将比亚迪在BEV开发方面的成就和Hino在多年的混合动力汽车开发经验中建立的电气化技术和可靠性结合起来，我们将开发最适合消费者的商用BEV产品，以努力迅速引入市场。 比亚迪成立于1995年，是一家电池研发和制造公司。 它掌握包括电池、IGBT、电机和电子控制在内的核心电动汽车技术，并已成为一家提供新能源乘商用车、叉车和动力电池产品等综合新能源解决方案的公司。 比亚迪商用车是一个世界领先的品牌，产品阵容广泛，从纯电动教练和公共汽车到纯电动卡车。 自比亚迪K9纯电动公交车于2011年在深圳首次商业化运营以来，比亚迪的足迹遍布全球50多个国家和地区的300多个城市.. 比亚迪已售出5万多台纯电动客车和客车，在全球纯电动客车和客车*销量中排名第一。 *10米以上 希诺成立于1942年，此后通过提供卡车和公共汽车的业务，与客户和社会发展一起成长。 在1991年，Hino发布了世界上第一辆商用混合动力汽车作为重型城市公交.. 近三十年来，中国一直致力于电动汽车技术的创新，将轻型电动汽车和中型插电式混合动力汽车投入运行。 喜诺的重型卡车与最新的第六代混合动力系统提供了方便的柴油卡车，同时提高了15%的燃油效率。 **Hino为客户业务做出了贡献，产品在优越的水平上平衡了环境友好性和实用性。 **与柴油卡车相比，Hino内部研究 比亚迪和希诺将共同努力，为客户开发和传播最适合的商业BEV，以实现低碳社会。