库存和不受驾驶法律的约束，2020年雪佛兰克尔维特有194英里每小时的最高速度。德州调音师Hennessey认为这个数字是一个挑战，所以它第一次将模型推到了时速200英里的极限。
该公司派工程师和赛车手约翰·海因里希(John Heinricy)带着一辆改装过的克尔维特(Corvette)，前往位于得克萨斯州乌瓦尔德(Uvalde)的大陆轮胎试验场。机械方面的改进包括增加了一氧化二氮升力和不锈钢排气系统，以大幅提高6.2升V8发动机的输出功率，从490马力增加到650马力。亨尼西还拆除了克尔维特的尾翼，以减少阻力，然后让它在工厂8.5英里的主轨道上释放。
海因里希在从通用汽车公司退休前参与了几款克尔维特改型车的研发工作，他的速度达到了205英里每小时的全球定位系统认证，这一数字使亨尼西的热杆克尔维特成为迄今为止速度最快的第八代车型。高速运行允许调谐器推动其最新的排气系统到极限。
轩尼诗不会以每小时205英里的速度停下来。在2019年，调谐器宣布计划提供一个能释放700马力的增压器，以及一个能提供1200马力的双涡轮增压器。实现后一个数字需要修改发动机，以帮助它应付的权力，并安装升级版的股票双离合器自动变速器。价格尚未公布。
雪佛兰也不是静止的。它把未来Corvette改型的细节放在了自己的胸部，但泄露的文件概述了几款即将上市的改型，从600马力的Grand Sport到至少有1000马力和975磅英尺扭矩的佐拉品牌汽油-电力车型。
