似乎没有太多征兆，但约翰迪尔关停天津发动机工厂的靴子已悄然落地。

3月5日晚间，非常农机从约翰迪尔（John Deere)方面证实，迪尔公司位于天津的发动机工厂将于2021年10月关停。

至此，约翰迪尔原本位于中国佳木斯、哈尔滨、宁波、天津（包括农机工厂、工程机械工厂、发动机工厂共3家）共6家工厂中，剩下3家（佳木斯和天津的两家）。

关停的这座发动机工厂产品主要为2.9、4.5和6.8升动力，为同在天津的的农业设备和工程机械工厂提供配套。业内人士据此推测，约翰迪尔接连关闭宁波和天津的工厂，意味着其将分步撤出中国。

不过，约翰迪尔方面强调，关停天津发动机工厂是其全球战略调整的结果，旨在使相关工厂营运更高效，促使业务更健康持续发展。

“成绩斐然”的“6号工厂”

人们依稀记得，3年前的2018年5月10日，约翰迪尔发动机工厂第25000台发动机下线庆祝活动在约翰迪尔发动机工厂召开。

来自辽宁的用户王建哲，以及约翰迪尔动力系统事业部和中国区的多位负责人应邀参加了庆典。这一天，离约翰迪尔天津发动机工厂成立过去了7年。

时光追溯至2011年5月24日，迪尔公司表示，该公司将在中国天津开设一家约翰迪尔发动机生产厂。随后的动作很快——2012年底验证发动机组装成功；2013年，天津工厂的发动机产品正式下线。

这是迪尔当时在全球的第6座发动机工厂。“6座发动机工厂分布在阿根廷、法国、印度、墨西哥和美国、中国，均为市场战略要地，旨在为约翰迪尔的设备制造提供动力支持。”

在第25000台发动机下线庆祝活动上，约翰迪尔高管发表讲话。

约翰迪尔天津发动机工厂厂长当时评价，天津发动机工厂表现出色，成绩斐然。

约翰迪尔中国时任总裁刘镜辉表示：“我们现在面临国内将要切换国四发动机，迪尔在国四排放方面为中国提供了很多标准经验，升级国四也为我们提供了发挥才智、锐意进取，团结协作的好契机。我坚信，大家一定能和农机部、工程机械的同事们一起，打好这个硬仗。”

对于本次关停天津发动机工厂的影响，约翰迪尔方面表示，天津发动机工厂关停后，迪尔工程机械、农业机械使用的发动机将从迪尔国外工厂进口，不会影响其农机等整机业务在中国的正常开展。

目前，中国农用发动机领域知名品牌颇多，包括潍柴（已控股雷沃）、玉柴、全柴等。

辉煌过后是黯淡？

迪尔是世界农机行业巨无霸，也是第一家进入中国的外资农机企业。

早在1976年，迪尔公司董事长率美中贸易全国委员会访华。两年后，迪尔公司首次向中国提供了62台具有当时世界先进水平的农机设备，在黑龙江友谊农场五分场二队进行粮豆机械化生产实验。

业内人士观察，迪尔在中国初期的发展主要是通过贸易、战略并购等手段实现，陆续并购了佳联、天拖、奔野等中国农机行业骨干企业，不过，这些合资工厂很快又成了迪尔的独资工厂。最近陆续关停工厂或许是要进一步回归“贸易 制造”的双轨战略。

客观地说，包括约翰迪尔在内的跨国公司进入中国后，既为中国农机企业做大做强做久树立了榜样，特别是解决了部分用户“无机可用”“无好机可用”等问题，也在客观上推动了农机化事业的发展。

与此同时，中国市场有自身特色，跨国公司往往在导入全球产品的同时，要根据中国的农艺和不同地区的气候，进行定制化产品开发，迪尔自然也不例外。但在短期内，他们在本土化方面似乎并非本土品牌的对手。

据业内人士此前向非常农机介绍，迪尔结合中国的农情开发了不少产品，如摘穗玉米收获机等。但其产品无法与价格较低且质量也不错的中国产品竞争，因此并不算成功。“其开发的水稻收割机，在投产之初就夭折。”

再说中拖，2007年，迪尔公司收购了当时经营效益极好的宁波奔野拖拉机公司，强势切入中国的中小型拖拉机市场。然而，在十多年的中小拖拉机市场的拼杀中，世界头号强手迪尔却败在众多中国农机企业之手。大拖也不例外。

无论是以何种方式崛起，都说明中国人或中国企业在虚心学习跨国公司的同时，也要看到中国企业还是有一些优势的。尽管这种优势由于缺乏核心关键技术未必长久，但这也是成长的毕竟阶段——无需妄自尊大，更不必妄自菲薄。

当然，对于迪尔关停“6号工厂”，业内人士也有更多观点。

业内人士认为，被称为长期主义者的约翰迪尔们未必是常胜将军，也未必能在短期内占据优势。这或是跨国公司在中国市场的竞争阵痛。近年来，一些没有品牌积淀的潍坊派新兴企业，因政策红利也能获得不错的市场份额，不少大企业特别是跨国公司（也包括本土品牌的一拖、雷沃、中联等）只能眼睁睁地看着中端产品市场丢失。而差异化竞争的高端产品虽然利润可观，但未必能形成较好的规模。这种情况下，适度收缩战线是必然选择。

但从长远来看，中国农机市场必将继续洗牌、深度调整不可避免。特别是潍柴、中联、徐工、柳工等巨头的发力，本土品牌和外资品牌，传统玩家和行业新秀，谁能笑到最后，还有待观察。

买、卖和关停！

从产业发展规律看，跨国公司的买买买、卖卖卖、关关关其实是常态。

3月2日消息，中国一拖在江西设立现代农业装备制造基地的消息传来。据悉，该基地将立足南方丘陵山区，围绕精准农业、智慧农业发展，加速构建“互联网 大数据 农业装备”协同创新体系，打造现代农业装备制造产业集聚区。

这是一拖不久前宣布战略放弃长春拖拉机厂后的一次反向战略扩张（点击蓝色字体阅读：长拖将死）。

其他行业的买卖和关停也是常态，无论是号称“南山必胜客”的腾讯公司，还是海航集团、万达集团近年来不断地业务买卖等。我们的近邻日本家电产业的发展也是如此。

那些年，中国媒体普遍认为，觉得中国把日本最牛的产业买下来了，日本制造业不行了。现在来看，移动互联网时代的到来，在家看电视的机会还多吗？陈5G这一年来就牛年春晚看了一小会儿，人们基本不怎么看电视了。智能手机等终端产品成为主流。日本提前丢掉其白色家电产业包袱，轻装上阵，再去开拓新的产业。这是日本电子产业的发展理念。

另有分析认为，随着中国制造的崛起，约翰迪尔有可能进一步调整（收缩）其在中国的制造业务。对于中国的高端农机需求，则通过外贸方式实现，更多地利润，而不是营收。这是迪尔应对变化了的中国农机市场及快速崛起的中国农机企业必然做出的战略调整。

这种选择背后是中国农机市场的变革——不仅是迪尔等跨国公司需要面对，本土的农机玩家们，同样面临着农机产业竞争生态进化，带来的发展战略调整：找到适合自己的“活法”，将是每个组织甚至个人都要面对的。（陈5G）