易车原创捷达和桑塔纳作为“同门亲兄弟”，已经在中国车市共同打拼了近20多年。而现如今，随着捷达变为大众集团子品牌并推出了老捷达的接替者-捷达VA3后，面对大众老牌产品桑塔纳，VA3的竞争力究竟几何呢？今天我们把两台紧凑级入门车型放进测试场内，由外到内来看看两台车的对比。

捷达VA3的外形设计源自大众捷达和宝来，从车身的轮廓、比例和侧面都能非常明显地看出来。前脸设计采用了“捷达”品牌的风格，非常夸张。

进气格栅的造型让人过目不忘，头灯也采用了更有棱角的设计。雾灯处设计做成了类似导风口的造型，同时融入了LED日行灯。整体视觉效果更具运动感与时尚感。

尾灯组也采用了捷达家族的Y字形结构，同时升级了后保险杠的造型，整体看起来更显档次，同时也更加精致。

桑塔纳外观依旧是传统的大众家族的设计，相比VA3来说少了很多的新鲜感。顶配车型的大灯组还采用的是卤素灯源，在当下来说配置有些落后。

尾部方面相比VA3灯组大小有所缩小，同时底部的镀铬饰条也取消。整体的精致程度相比VA3少了很多。

总结：相比之下，虽然都是紧凑级入门车型，但捷达VA3明显能看出对于车辆年轻化的改动，铠甲式前脸十分有辨识度。同样底部的黑色格栅与两侧LED日行灯区相连接，让车头看起来不那么的单调。最主要的是，在外观配置方面，VA3要比桑塔纳厚道很多，光之翼的前大灯以及LED的日行灯都跟上了当下时代。同样，感应雨刷、自动大灯这些配置能让你获得更多的舒适感和便利性。

捷达VA3的内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出VA3偏向年轻化的设计，可以注意到增加了运动方向盘、内饰饰条、圆形空调出风口等以强化内饰的质感。同时VA3还提供红/黑内饰进行选择，看惯了单纯黑色的年轻人，不妨也来看看这款红色内饰，年轻氛围营造的更好。

同样最引人注目的就是这块8英寸的中控屏了，让整车的内饰看起来更有质感，同时也突显了一定的科技感。

这块8英寸的中控屏功能也是十分丰富的，除了常见的语音控制、蓝牙电话外，还增加了同级别中罕见的Carplay、Carlife、WeLink系统，绝对是不少人羡慕的配置，更好的和手机进行互联。

而桑塔纳的内饰设计就比较单一了，黑色内饰看起来比较的沉闷，同样全系车型都没有中控液晶屏，让不少消费者都需要后期汽配城加装。说是走务实路线，但目前来看稍微有点落后、遗憾。

在配置方面，我们选取了两款价格相近的车型：捷达VA3 1.5L 自动荣耀版（售价9.28万）及桑塔纳 1.5L 自动 风尚版（售价9.79万）。来看看两台车在配置方面的差距。

在外观配置方面，捷达VA3领先的不止一点。配备了LED日行灯、自动大灯、天窗、外后视镜电动调节、加热以及感应雨刷的功能。便捷性方面营造的相比桑塔纳强了不少，对于家庭用车来说更加实用。

在内部配置方面，VA3也更加偏向舒适。首先多处采用了皮质包裹，看上去档次感更高。多功能方向盘及自动空调的加入能在行车时减少分神，提高安全性。在座椅配置方面，前排带座椅加热的皮质座椅，在这个级别中属于比较少见的配置，相比桑塔纳的织物座椅方便的不止一星半点。前后中央扶手箱的加入不仅扩展了储物空间，更提供了驾乘者的舒适性。

在主被动安全配置方面，VA3做的也更加出色，相比同价位的桑塔纳增加了定速巡航、上坡辅助、后倒车雷达等，提高了行车的安全性。而且VA3还增加了前侧气囊及侧安全气帘，全方位的保证您的安全。

在动力系统方面，捷达VA3与大众桑塔纳搭载相同的动力组成。最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，与之匹配5速手动或6速手自一体两款变速箱。

在驾驶感受方面，两款车也基本相同，正是由于完全来自大众，所以这套动力总成在日后的保养维修上是不需要有太多顾忌的地方，这一点大家完全可以放心。

总结：总的来说，捷达VA3算是“大众捷达”和“大众桑塔纳”的升级版，针对消费者的需求做出了相应的升级，从配置到价格，VA3的优势确实比较明显，但不可否认桑塔纳的品牌效应同样出色，具体如何选择，相信您早已有了答案。