近几年人们已经意识到了高速公路的好处，出远门的时候不想坐高铁，可以自己开着车走高速公路，能节省不少时间。大家在高速公路上开车时，不仅要遵守交通规则，还需要交一部分费用，小型私家车的收费标准是每公里4~5毛钱。不少车主都在纳闷，修建高速公路的成本早就已经赚回来了，为什么还要继续收费呢？对于这个问题，专家给出了解释，原因令人无法反驳。
一开始高速公路要收费，的确是因为修建高速的时候投入了不少成本，我国的高速公路总里程数超过了14万公里。在平原上修建高速公路算是比较简单的，有时需要修建隧道或者是在恶劣环境中修建高速，那么投入的成本就更高了。一般都是借贷修路，所以车主们交的那些钱都是用来还贷款和利息了。
除此之外，每一段高速公路都需要正常保养和维护，不然高速上来来往往的车辆那么多，过不了几年路面就变得坑坑洼洼了。在保养高速的时候，也要花费不少人力和物力，又是一大笔巨额支出，如果不收费的话，以后就没有高速公路了。这就是为什么已经回本了，还要继续收费的第1个原因。
还有一个原因就是怕堵车，专家就表示如果高速公路免费的话，大量车主会涌入高速公路。现如今国内已经有规定，重大节假日的时候跑高速公路不用交钱，所以每到国庆或春节时高速上都会堵成一片，如果每天都不收费的话，高速上可能会堵得更加厉害。所以这也是为了广大车主考虑，让车主们可以有更好的行车环境。
专家们还专门进行了数据统计，发现高速公路收费可以减少污染物排放，并且控制运输成本。如果全年免费的话，那些物流运输公司可要高兴坏了，省下了一大笔过路费，就会租赁更多的大货车。从那之后，大量的尾气排放到环境当中，我们的生存环境会变得更加糟糕。
看完专家列出来的这三个原因之后，大多数车主都表示无法反驳了。虽然现在仍然实施跑高速收费的政策，但车主们已经享受到了不少优惠。特别是办理了ETC之后可以打折，重大节假日的时候跑高速还不用交钱。修建高速的成本已赚回，为啥还要收费？原因令人无法反驳。
