奔驰保养确实不便宜，但人家6万公里才换的火花塞，奔驰却说2万就得换，不换更会有损坏发动机的危险，事实真的如此吗？还只是4S店圈钱的伎俩？我们这次就来谈一下这位女车主在奔驰保养时遇到的疑惑。

咨询人：Karin

问题：我的C200L前两天去4S店做B保，技师说要换火花塞，因为每次保养我都会打电话把项目告知爱人，让他来确认哪些需要做，但对此他也觉得非常不理解，毕竟我们以前的老车都是5、6万公里才换的。

不过4S店的技师强调如果不换就会脱保，最后我还是怕麻烦直接花了780元将这四支火花塞换了，但想问一下是否真的有必要，不想再被忽悠了。此外，像保养里的油路清洗和运动部件润滑这两项需要做吗?毕竟加起来也近1000元了！

我们的建议

按照厂家的保养手册显示，奔驰M274发动机需要每2万公里更换全新的火花塞。至于油路清洗和运动部件润滑则属于4S店私自加上的项目，纯粹是创收的手段而已。

2万公里换火花塞是缺陷吗？

M274是广泛搭载于奔驰上的发动机，早在上代E级配备时，其火花塞建议更换周期为6万公里，但实际行驶超过2万公里就会逐渐出现明显的爆震现象，甚至有火花塞断裂而让发动机报废的个案。

所以后来奔驰将这款发动机的保养规则改为了每2万公里更换火花塞，维修技师给出的理由是直喷发动机温度高，所以火花塞的寿命也较低。这是否设计缺陷我们不得而知，但造直喷涡轮增压发动机的厂家并不止奔驰，要知道别人丰田2.0T的火花塞更换周期依然是6万公里。

火花塞究竟值多少钱？

对于奔驰车主来说，780元四支火花塞的确不算贵，毕竟奔驰4S店换一对雨刮片就要四五百元。但M274使用的原厂火花塞实际上却是日本NGK代工的产品，适合这款发动机的NGK火花塞在市面上售价不过是几十元，四支也只是两百多元。不过拆车君还是建议大家保修期内继续在4S店内进行保养，不要给店家有任何脱保的借口，毕竟对于豪华品牌而言，修车钱要远比保养贵。

养奔驰怎样才省钱？

虽然我们建议车主保修期内继续在4S店保养，但奔驰国内的维修保养收费可谓乱象丛生，每一间店都有各自的定价，所以大家还是应该在自己城市里多跑几间4S店对比下价格。同时，在保养时只做奔驰原厂规定的项目，其它乱七八糟的外加项目一律不做。

像雨刮片、刹车盘、片这些不影响保修的易损件可以选择像米其林驰加这些专业快修店更换，价格会便宜一大截，而且所用的配件一样是国外知名的品牌，质量一点也不差。此外，对于直喷的奔驰发动机，我们平时也应该每5000公里使用专用的燃油添加剂，能达到清除油路和发动机积碳的效果，像雪佛龙和力魔这些大品牌都有相应的产品，每瓶的价格不过是一百多元。（完）