哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
今天一大早，老王我正在做早饭，突然接到客服小姐姐打来的电话，给我派发一个紧急任务，说客户有辆本田思铂睿需要检测。收到任务后我马上跟客户联系，大概了解到了基本情况，检测地点则是在青岛的一个二手车市场内。由于客户时间比较着急，加上检测地点还比较远，所以老王我也是下了血本，打了个滴滴赶往检测现场。
紧赶慢赶终于到了检测地点，跟客户沟通时老王我了解到客户本来是打算是在市场里找辆本田雅阁的，但是车商跟他推荐有辆思铂睿不错，同样2.4L配置的雅阁市场报价基本都在15万左右，而这辆同样的2.4L思铂睿报价只要13.5万，并且保证车辆没出过事故。客户看到实车后也觉得不错，外观内饰都不输雅阁，而且蓝色这款也不会显得死气沉沉。
但是客户考虑到自己是第一次接触二手车，对这辆思铂睿的车况并不了解，于是找到我们来一个全车检测，如果没啥问题，今年回家过年开的就是它了。话不多说，首先来看看今天这辆思铂睿的基本情况：
车型年款：2015款 2.4L 尊贵版
出厂日期：2016年6月
表显里程：5.5万KM 新车售价：22.98万
卖家报价：13.5万
思铂睿其实是东风本田生产的欧版雅阁，定位是运动新轿车，据说用的是本田高端品牌讴歌的平台，譬如思铂睿的悬架上增加了横向稳定杆以及全系标配了SFRD减震器（频率响应减震器），2.4L还搭载了8速双离合变速箱。而13.5万这个报价听起来确实很诱惑，但是毕竟二手车不可控的因素太多，主要还得看车况，那么这辆思铂睿能不能算是一个捡漏呢，下面就跟着老王我一起来看看这辆思铂睿的检测情况吧~
首先还是外观漆面检测，这辆思铂睿前后保险杠装饰条处都有明显二次喷漆导致的飞漆，并且保险杠的固定螺丝也有拆卸痕迹，可以确定前后保险杠都有拆卸喷漆的情况。
仪器检测发现前机盖中央数值较高，由于位置靠近玻璃，老王我马上下意识的看了看玻璃的情况，好在玻璃的生产日期正常，没有发现更换的痕迹。
这辆思铂睿左前叶子板有钣金修复，左后叶子板和右前叶子板均有喷漆，不过这辆车的门槛、A柱、B柱主体等结构件没有发现异常情况。
检测车门时还发现左前门固定螺丝有拆卸拧动的痕迹，车门限位器以及门锁也都有拆卸痕迹，边缘处也缺少原厂封胶，可以确定左前车门有过更换。
外观检测发现这辆车全车多处有喷漆修复，其中机盖和左前翼子板有钣金，左前车门更换，基本可以排除重大碰撞事故的嫌疑。
接着是机舱检测，这辆思铂睿的机舱已经被清洗过，一眼看去并没有大面积的拆卸维修痕迹。这辆思铂睿搭载的是代号为K24V4的2.4L地球梦发动机，最大208匹马力，与2.0L不同的是，2.4L搭载了8速双离合变速箱，换挡速度更快，百公里加速成绩也跑进了9秒内。换装的双离合变速箱，也使得思铂睿这辆车整体的运动感比雅阁更加强烈。
首先要检测的是机盖固定螺丝，可以发现固定螺丝有错位现痕迹，虽然螺丝表面没有留下明显拆卸痕迹，但是这块机盖应该是拆下来进行喷漆的，并且复原的时候工艺较好，留下的痕迹并不明显，加上又喷过漆，所以看起来不明显。
左右两侧的减震包以及翼子板内衬没有发现异常情况，减震器固定螺丝没有拆卸拧动痕迹。前防撞梁和水箱框架也都没有变形修复和更换的情况，只有左前大灯更换，生产日期与原车不符。结合之前的检测情况，可以排除这辆车前方有碰撞事故的嫌疑。
发动机整体没有拆卸维修的情况，但是检测发现发动机支架螺丝拆卸。
排气歧管表面锈蚀严重。
检测还发现气门室盖内侧有大量的泥沙堆积。
进气歧管角落处泥沙更为明显，老王我用手摸去，明显有过水后发硬的感觉，不可能是清洗机舱后堆积的灰尘。虽然这辆车检测没有发现有碰撞事故，但是目前种种迹象都有泡水的嫌疑，难道这辆车是一辆泡水车？
带着疑问，老王我马上进入车内寻找答案，而判断一辆车是否为水泡车，内饰是最容易发现问题的。这辆思铂睿整体在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者稳重的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理。
唯一有些遗憾的是没有配备导航系统，但这辆车原车主自行加装了中控大屏导航。这辆思铂睿内饰给我的第一感觉很是干净整洁，闻起来有一股清洗剂的味道，特别明显。
进入内饰，首先得看这辆车内饰也没有泡水痕迹，其中最明显的地方就是裸露的金属部件。趴下来检测仪表台底部，发现仪表台骨架锈蚀严重。
转向节部分也锈蚀严重。
手套箱下方饰板处也有泥沙，此时老王我脑袋里闪过一个问题，这么明显的问题都没处理？难道商家如此“膨胀”？
安全带卡扣内部也是泥沙。
最最最过分的是，座椅底部可以看到座椅骨架裸露出来有一大片的锈蚀，十分明显。
后备箱内随车工具齐全，但是拆开左右两侧的饰板，可以发现翼子板内衬底部也有泥沙堆积。
内饰检测完成，结合机舱内的情况，现在这辆思铂睿泡水的嫌疑也实锤了。
检测到这里，老王对这辆思铂睿已经基本“摸透了”。不管情况怎么样，还是得检测底盘，刚好市场内就有举升机，接着大家就跟着老王来看看水泡车的底盘是怎么样的吧~
底护板固定螺丝锈蚀严重。
拆开护板，首先可以看到排气管连接处锈蚀严重，固定螺丝也锈蚀了，估计拆卸螺丝都十分困难。
虽然底盘上有很多灰尘覆盖，但是也可以明显翻新减震支臂有锈蚀痕迹。
整个传动轴都已经生锈。
此外，这辆车还发现变速箱中缝处有渗油的情况。
并且底盘还有拖底情况，导致变速箱壳体有一块已经破损。这辆泡水的思铂睿，底盘上也可以发现非常多的泡水细节。
结合之前的检测，老王我大概也推测到了这辆思铂睿泡水的高度，如上图所示，虽然高度没有泡过仪表台，但是水已经没过绝大部分的主要部件。
相比于事故车或者调表车来说，老王我觉得水泡车的危害会更大，借这个机会，老王我跟大家讲讲水泡车的危害。“水泡车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现几率越高。首先水泡车有一些泥沙杂质会加快机械部件的磨损；其次，发动机变速箱等主要部件都要进行拆卸维修，特别是发动机，如果发动机进水的话，一旦点火，由于水是不可压缩的，直接会导致活塞的损坏。最后也是影响最大的就是会导致电器元件的失灵和线束的生锈短路，如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出，车辆刹车失灵，方向突然锁死，或者自燃等。
最后，为了不给客户增加额外的麻烦，怕车商以路试和上架检查底盘为由收取客户定金，所以在还没进行路试之前，老王我就将这辆泡水思铂睿的情况私下先告知了客户，可想而知客户当时的表情。客户表示幸亏你提前说了，刚刚卖家也一再和我说这个车下午还有其他人来看车，我要是诚心买就先交个5000块钱定金，得亏你提前告诉了我啊。不然这定金交出去就是肉包子打狗了！
为了保障我的安全，客户最终还是选择先不声张此事不和车商当面对质，在此老王感谢客户对我的照顾，客户随便找了个理由告诉卖家放弃购买后，我们便匆匆溜走了。根据今天的检测情况，我们来做一个车况总结：这辆思铂睿外观多处喷漆，局部有钣金，左前门有更换，内饰存在多处锈渍以及泥沙堆积，变速箱渗油，底盘多处部件锈蚀，是一辆不折不扣的泡水车，而不是车商嘴里所谓的没有任何事故的精品车。
这辆高配版的本田思铂睿正常车况下，市场价格大概在13.8万左右，而今天检测的这辆车卖家报价13.5万，略微偏低于市场价格，车商也是抓住大部分人的心理，以为便宜个两三千块钱就能忽悠到哪些不懂车的小白冲动消费。期初客户也以为自己运气好，遇到一个靠谱商家以为13.5万入手这台思铂睿也算是捡漏了，但是在了解完真实车况后非常震惊，原来有这么大一个坑啊！看来今年开车回家过年的计划还得从长计议啊。虽然检测车辆是老王我的本职工作，但是每当通过自己的工作成果帮客户规避这种购车风险，老王我心里也相当满足的，干我们这一行的在某些不良车商眼里却是遭人恨，毕竟我们会“搅黄”他们的生意，但是我们换个角度来说。你明明白白的卖车，不隐瞒车辆问题，也就不用担心我们的存在，相反通过我们的检测能验证你的车辆经得起检测，客户买起来也更痛快更放心！
不否认的是，虽然现在二手车市场里确实规范了许多，也有很多好车，但在绝对的利益面前，每个人能把握的尺度都不一样。并且也不是每个消费者都有辨识能力的，一般那些看着很诱惑的车辆或者是价格，往往背后就是无底深渊。所以大家如果要买二手车的话，最好要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看，或者找一家像我们检车家一样的独立第三方检测机构，来对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦。我们的确要收取一些检测费，这是我们的服务，更是我们的工作职责所在，但是我们能最大化的帮客户规避购车的风险，而这风险往往比几百块的检测费大得多。比如今天这辆泡水思铂睿，如果今天这位客户入手的话，先不说安全性的问题，单就是后期的维修整备费用以及再次出手的折损率就得亏掉好几万。
好了，各位粉丝，今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的一名检测技师老王，如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询，请“检车家”，我们会全力帮您解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
