汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

大众汽车很早进入到中国市场，早期的方头捷达和桑塔纳，成为了一代经典，皮实耐造的好品质收获了一大批忠实的粉丝，所以大众后期推出的大部分车型，都能够被大家认可，正因为不愁卖，前些年大众汽车的产品价格都比较坚挺，个别车型还出现过加价提车的现象，但到了今天，随着国产汽车的崛起，还有美系以及韩系汽车的价格下探，让大众也感受到了压力，不得不做出价格上面的让步，而今天我们要说的主角，虽然用料差、动力肉，可价格实惠，它就是一汽大众--宝来传奇。

新宝来上市后，老款宝来并没有退市，而是更名为了宝来传奇，继续发挥余热，咱们先来说说它的缺点，动力方面，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为145牛·米，从数据上来看并不抢眼。

虽然我们经常说：只有肉人，没有肉车！但实际开起来，宝来传奇起步时和其它同排量的车型相比，确实有点肉，中后段加速也欠缺爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行，不然很可能超到一半才发现超不过去了，然后赶紧放弃超车动作，其实这样是非常危险的，有动力我们可以不用，但关键时候动力充沛会让人更有自信！

宝来传奇的T字形中控台布局规规整整，缺少年轻人喜欢的新鲜元素，尤其是那空调旋钮，已经有些年代感了，并且车内为织物座椅，虽然夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，可看着有点廉价，另外车厢内使用了很多硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，直接拉低了档次，除此之外，后排地板中间凸起偏高，满载时候会影响一些中间乘客的舒适性，经过非铺装道路胎噪偏大，车速过了90之后，胎噪也风噪也比较容易传进车内。

虽然宝来传奇有着一些让人不太满意的地方，但作为家用代步是没问题的！整车长宽高分别为4562*1793*1468mm，轴距为2614mm，这样的尺寸放在前些年就是主流A级轿车的身材，不过现在和新宝来、卡罗拉、全新轩逸等选手相比就显得有点小了，可保障了车辆的灵活性，满足五口之家出行也是够用的，身高1.73米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感。

内饰用料差，好在各种功能操作起来都很顺手，开车过程中对空调的盲操要比那些触控屏的更好用，另外宝来传奇的配置肯定不如同价位的国产轿车，可消费者比较在意的东西都有配备，低配时尚型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、16英寸的铝合金轮毂、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助。

高配领先版增加了了倒车影像、电动天窗、17英寸多辐双色抛光轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、支持CarPlay和CarLife互联，都是很实用的功能。

宝来传奇动力一般，但优点是动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡行程也较短，入挡时还有点吸入感，就算是新手开着也不会太紧张，自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱，稳定可靠，换挡也没有太明显的顿挫。而购买这个价位轿车的消费者，大部分人对油耗还是比较在意的，宝来传奇的百公里平均油耗在6.5-7.8L之间，燃油经济性不错。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格，相比起同级别的日系以及韩系车型，底盘的那种质感会更让人喜欢一些，至于外观方面，宝来传奇已经没有任何新鲜感，谈不上什么高颜值，但足够的耐看，能够符合大众消费者的审美，就算是再过几年，也不会感觉过时。

结语：人无完人，车无完车，宝来传奇整体表现不是很出色，但有些问题在价格面前就不是问题了，宝来传奇的售价区间为9.88-11.68万元，目前4S店内有着3-4万元之间的优惠，实际成交价放在合资汽车中，是比较有性价比的，最起码工薪家庭也能买得起，但要是对用料和配置以及动力比较注重，这个价位的奇瑞艾瑞泽5 PLUS、长安逸动PLUS还有吉利帝豪GL等国产轿车会更让人满意！