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往期「寅哥么么答」留言中的问题

Q1 ：全新陆巡到底适合什么人？比老款5.7有哪些优劣？| 00:55-04:02

Q2 ：荣威iMAX8中保研全G，是不是说明MPV想做安全也不难？| 04:03-05:47

Q3 ：20万预算CMA平台，领克05和星越L谁更适合家用？| 05:48-06:20

Q4 ：2.5的CX-5和2.0的森林人，谁更有驾驶乐趣？| 06:21-07:06

Q5 ：夏天很多小孩在车里被憋死，为什么汽车没有紧急通风口？| 07:07-08:28

寅哥么么答 第107期.mp38:39来自萝卜报告

Q1：全新丰田陆巡到底适合什么人？比老款5.7有哪些优劣？

优势无非是排放和油耗更容易符合法规，爆发力强得多（老5.7真的是平淡如水）。另外车头重量也可能得到一定程度的优化，除了发动机本身之外，传动系位置下沉和后移也是关键；引入的新焊接技术、E-KDSS和辅助驾驶系统都算是终于与时俱进了。缺点就是可靠性和油品适应性暂时未知，V8变V6少了点谈资。

什么人适合买陆巡？有人拿什么坦克300、牧马人的越野性能和陆巡去比，完全没有可比性，陆巡贩卖的就是情怀（别不承认），宣传片最后都不忘记煽情一句著名的“能带你出去也能带你完整回家”，但前提只要是车况够好就可以，也正因为情怀的高溢价，才能在一些细节上精益求精、付出更大的研发成本。适合人群？首先得有钱去支持这类情怀，喜欢大尺寸SUV开着的感觉，或者是丰田的忠实拥趸都可以。相比普拉多这类尺寸的车型，如果真是长途穿越旅行的话，陆巡尺寸更大，就是在装载能力、乘坐空间上有优势。至于越野，崭新的LC300恐怕也很少有人会开着重度越野，现在也没那么多野可越了……

陆巡类似奔驰G，车本身的属性随着时间推移迭代，早就不是关键了，只不过面向的富裕人群分类有所不同……

Q2：荣威iMAX8中保研全G，是不是说明MPV想做安全也不难？

理论上来说，MPV想做得比其他车型好就是更难（结构、重量、空间最大化等原因），所以想要全G，就必然要付出更高的成本，或者牺牲一些MPV原本的优势，又或者两者都有。所以一定程度上就体现出中保研的作用了，愿意把碰撞安全当作主要卖点，就会相对不那么计算成本的优化。另外除了被动碰撞之外，MPV的操控性能也是逊色于轿车（甚至可能略逊色于一些SUV），和轮胎尺寸、重心、悬挂形式也都有关，也会一定程度上影响安全性。不过总体来说，在一些辅助系统的帮助下，现在的汽车都是比较安全的了。

Q3：20万预算，同样CMA平台，领克05和星越L谁更适合家用？

日常家用对空间有需求，肯定是星越L尺寸占优势啊。更何况领克05的溜背轿跑造型，后备箱实用性也有所牺牲。

Q4：2.5的CX-5和2.0的森林人，谁更有驾驶乐趣？

还是CX-5吧，2.0森林人动力要谈驾驶乐趣确实有点难……弯道性能操控、转向底盘方面，两台车没有背对背对比过，感觉都应该不错；但除了动力本身之外，匹配方面虽然斯巴鲁的CVT做得也挺不错，但跟脚和响应等等诸多细节、包括启停系统，都是马自达做得更好一些。

Q5：夏天很多小孩在车里被憋死，为什么汽车没有紧急通风口？

没办法做这类紧急通风口呀，因为你也不知道车里到底有人没人；而且孩子在车里也不是被憋死的，都是太热中暑脱水而死，光通风解决不了问题，得有空调才行……所以一些车会安装车内生物活动报警系统，监测到锁车之后还有热源活动就会开双闪鸣喇叭提醒外人注意，也就只能这样了。未来的车辆普及车内摄像头和一些软件应用的话，应该可以更简单进行手机端等等报警和提示，这类伤亡应该就会慢慢得以避免吧……