年年岁岁花相似，岁岁年年买票难。在北京漂了这么多年，每逢春节时分，我都要强烈抱憾自己为啥不是一个土生土长的北京人，只需登上一辆开往春天的地铁，就可以驶向辞旧迎新的彼岸。

　　“买到票没？”这句话已经代替“吃了没”，成为春节前最火的流行语。买到票的人欢天喜地准备打包行李，没买票的人也毫不气馁，只要下定了回家过年的决心，就不惜用尽千方百计、动用各种关系，只为搞到一张粉红色的可爱车票。

　　北京外地人多，买票的人自然多，票贩子也是多上加多。每年春运期间，北京站和北京西站就成为地球上人口密度最高的土地之一。在临时开放的一排排露天售票窗口前，老早就排出了一条条长龙，龙头由于拥挤而显得臃肿不堪，龙尾则因为不耐烦而微微扭动。今年1月下旬，我妹妹去北京站排队买票，之前我对她千叮咛万嘱咐，一定要早点去啊，每天晚上七点开始出四天后的车票，你最好六点钟就去排。

　　没想到，晚上十点钟我回到家一看，那个据说下午就去排队买票的人还没有回家，我连忙发短信询问，这孩子回信说：“姐姐，我七点才到北京站，队伍已经排到几里外啦，我现在还在饿着肚子排队，饥寒交迫，哇哇哇……”没办法，我只好鼓励她继续坚持，胜利的曙光就在前头。到了十点四十分，短信又来了：“姐姐，我终于买到票了！卧铺！我现在就回来，给我弄点吃的！”

　　虽然在寒风中冻了近四个小时，但总算买到了梦想中的卧铺车票，也算值了。我的观点是，年轻人应该多受一些磨练，以前上学的时候，我们经常一路十几个小时站到家，或者一路几十个小时坐到家，能睡着回去简直就是一种奢侈。

　　当然，更悲惨的一种情况是，排了几个小时的队，到头来却发现自己要的票早就卖完了，这无疑是晴天霹雳。去年春节，我和妹妹一起回家，但不幸只买到年三十儿的火車票，大年初一才能到家。为了扭转这种悲惨命运，我们在大年二十九的时候背着行李去火车站碰运气，结果在退票厅从票贩子手中加价买到两张票，其中一张还是改签的站票。当时离发车不到一个小时，两个票贩子手里有三张票，抢着要降价卖给我们。没想到其中一张票被别人买走后，票贩子立刻变脸，坐地起价，还好当时票已经握在我手中，我死死攥住票不让票贩子夺回，妹妹死死握住钱包生怕被抢走，场面及其混乱，我嚷嚷着要报警，票贩子大呼小叫，最终我们在之前谈好的价钱基础上又多给了票贩子十块钱，这才顺利登上了回家的列车。回想起这次经历，我还是对票贩子恨得牙痒痒，但恨归恨，有的时候你还是要靠这些扰乱市场秩序的人，除非你有更硬的关系。

　　连刚来中国的老外都知道，在中国办事要靠“关系”。在买火車票这件事上，托关系的确是最靠谱的可行办法。什么好友的学生的家长呀，同事的老公的妹妹的朋友啊，这种关系我都用过，买到票的代价就是欠下一屁股人情债，请客吃饭都还不清。唉，不到万不得已，谁愿意去麻烦别人呢？

　　我现在供职的公司提供一项福利——帮助员工预订春节回家的火車票，刚知道这个消息时我高兴坏了。但是，看了电影《集结号》的人都知道，组织真的不可靠。首先，不是所有员工都能享受到这个福利，需要抽签。其次，不是所有抽中签的人都能保证订到票，最后的结果很可能是空欢喜一场。所以说，春节买票一定要多手准备，去年我就有一个同事过分依赖组织，结果大年三十还孤苦伶仃滞留在北京。

　　当然，不是只有一个选择。买长途汽车票吗？如果你有幸坐过长途卧铺大巴的话，你一定不会忘记那连脚都伸展不开的狭窄铺位，车厢里那臭哄哄的袜子味道，以及一路上的崎岖颠簸和风雨兼程。当然，汽车票也很紧俏，而且临近年关很可能就不发车了，人家司机也要回家过年呢。

　　买飞机票吗？春运高峰期，那些平时打到二三折的航班，现在齐刷刷都是全价，上千大洋瞬间化为乌有，实在是心疼加肉疼，只恨自己不是大款，没法眼睛都不眨就甩一叠大钞过去，砸出个一路畅通。

　　此外，如果旅途不算太远的话，还可以相约同乡一起“拼车”回家。几个人轮流开车，累虽累了点，一路欢声笑语也就回家了。当然，自己开车一定要注意安全，长途行车，请走大路，安全第一。

　　总之，无论是天上飞的，还是地上跑的，只要能带我回家，我就是世界上最幸福的人，就像《无极》里昆仑的那句经典台词——跟着你，有肉吃。